版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡介
1、隨著我國汽車工業(yè)的不斷發(fā)展,截至2008年3月我國的汽車保有量達(dá)到5904.46萬輛。雖然人們的生活質(zhì)量得到改善,但隨之而來的交通事故成了一大社會公害,2007年我國因交通事故死亡81649人,直接經(jīng)濟(jì)損失12億元。對交通事故進(jìn)行分析研究,可以獲得交通事故的誘因和造成人員傷害的原因,進(jìn)而采取措施減少交通事故的發(fā)生或事故造成的人員傷害。 我國的交通事故研究起步比較晚,缺少詳實的事故數(shù)據(jù)和先進(jìn)的研究方法。本課題設(shè)計和實現(xiàn)了交通事故研
2、究信息系統(tǒng)來保存和共享事故案例,以期形成一個事故數(shù)據(jù)庫平臺,為科研機(jī)構(gòu)、交警部門、道路規(guī)劃、醫(yī)療保險機(jī)構(gòu)等提供交通事故研究數(shù)據(jù)。本課題的另一個研究重點是利用數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)來研究交通事故,以提高系統(tǒng)的數(shù)據(jù)研究能力。 本文首先分析了研究交通事故所需要收集的有關(guān)人、車、道路和環(huán)境的數(shù)據(jù)項并設(shè)計了系統(tǒng)數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu),然后實現(xiàn)了交通事故研究信息系統(tǒng)。通過向系統(tǒng)輸入大量的案例數(shù)據(jù),目前此系統(tǒng)已初具一個數(shù)據(jù)平臺的功能。在最后,設(shè)計了一個交通事故數(shù)據(jù)挖
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 基于數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)的交通事故數(shù)據(jù)分析.pdf
- 基于數(shù)據(jù)挖掘的道路交通事故分析研究.pdf
- 交通事故數(shù)據(jù)挖掘的多維關(guān)聯(lián)規(guī)則研究.pdf
- 基于數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)的交通事故信息系統(tǒng)的研究與應(yīng)用.pdf
- 道路交通事故數(shù)據(jù)挖掘及應(yīng)用研究.pdf
- 基于MapObjects和數(shù)據(jù)挖掘的交通事故分析系統(tǒng)開發(fā).pdf
- 交通事故模式挖掘研究與應(yīng)用.pdf
- 基于數(shù)據(jù)挖掘的道路交通事故分析及預(yù)測模型研究.pdf
- 基于數(shù)據(jù)挖掘的道路交通事故分析處理系統(tǒng)研究.pdf
- 數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)在出租車交通事故分析中的應(yīng)用研究.pdf
- 基于社會技術(shù)方法的交通事故減損研究
- 基于數(shù)據(jù)挖掘的道路交通事故序列模式與嚴(yán)重程度預(yù)測研究.pdf
- 交通事故補貼
- 汽車交通事故
- 交通事故陳述
- 2022交通事故統(tǒng)計數(shù)據(jù)
- 2022交通事故統(tǒng)計數(shù)據(jù)
- 交通事故的形態(tài)
- 離散投資決策的逼近定理;交通事故信息的數(shù)據(jù)挖掘.pdf
- 基于GIS的道路交通事故多發(fā)點自動搜索及交通事故預(yù)測的研究.pdf
評論
0/150
提交評論