某轎車中通道部位制造誤差的修正研究.pdf

1、隨著汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，其對汽車焊接生產(chǎn)線的精度要求和自動化程度也越來越高，白車身制造誤差的檢測手段也趨于快速化、精確化發(fā)展，以光學(xué)坐標(biāo)測量儀為代表的誤差測量設(shè)備得到了廣泛應(yīng)用，綜合精度不低于0.1mm的各種先進(jìn)的非接觸式測量技術(shù)的運用，使在線檢測成為現(xiàn)實。同時，以Geomagic Qualify為代表的誤差分析軟件的運用也為高精度誤差檢測和設(shè)計分析等建立了一個易用和高效的新標(biāo)準(zhǔn)。而針對短時間內(nèi)完成汽車產(chǎn)品的設(shè)計與制造，逆向工程技術(shù)也應(yīng)

2、運而生。逆向工程通過重構(gòu)產(chǎn)品零件的CAD模型，吸收其先進(jìn)制造技術(shù)，然后對原型進(jìn)行修改和再設(shè)計，從而在短期內(nèi)完成新產(chǎn)品的開發(fā)。
　　 本論文總結(jié)了上述技術(shù)資料，以某轎車中通道部分為例，運用非接觸照相式掃描儀對該車型中通道總成及單件進(jìn)行了逆向掃描，獲取了總成件及所有單件的點云，然后通過Geomagic Qualify軟件將各制造件點云與其標(biāo)準(zhǔn)數(shù)模進(jìn)行了三維對比和分析，診斷了制造件誤差，并基于點云逆向處理和有限元仿真，提出了調(diào)整夾具修