橋梁加固技術(shù)在深圳立交橋維修工程中的應(yīng)用研究.pdf

1、當(dāng)前，舊橋加固技術(shù)研究和應(yīng)用在我國乃至全世界范圍內(nèi)正方興未艾。但由于橋型的多樣性、病害的復(fù)雜性以至于國內(nèi)外尚未統(tǒng)一規(guī)范遵循。各種加固技術(shù)有其先進性，也有各自的局限性；加固技術(shù)的多樣化有助于其往規(guī)范化、理論化方向發(fā)展。研究橋梁的加固改造與維修技術(shù)，是一項意義重大的工作，不僅增加了橋梁的實用性，而且可以節(jié)省投資，收到良好的社會經(jīng)濟效益。因此，舊橋加固有著廣闊的應(yīng)用前景和深遠(yuǎn)的現(xiàn)實意義。 本文結(jié)合本人所從事的橋梁維修工作，并結(jié)合一個立

2、交橋的加固，對橋梁的維修加固理論和技術(shù)進行了全面的總結(jié)分析，以期指導(dǎo)深圳的橋梁維護工作。文章從橋梁結(jié)構(gòu)力學(xué)理論方面，分析研究該加固技術(shù)的加固機理，為加固技術(shù)奠定理論基礎(chǔ)。分析了混凝土受壓的破損機理，并分析混凝土在三向受壓狀態(tài)下的受力及破壞情況，從而提出如何加固橋梁。從加固橋墩橋臺，到橋面鋪裝的加固。并比較了目前比較常用的橋梁加固技術(shù)，對其適用性和經(jīng)濟性進行了對比和評價。通過工程示范，結(jié)合創(chuàng)業(yè)路立交橋的加固設(shè)計，總結(jié)、豐富、完善該加固技術(shù)