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文檔簡介
1、該文比較了零維模型、準維模型和多維模型,分析了這些模型用來模擬氫發(fā)動機工作過程的利弊.在此基礎上,該文采用了準維模型中的紊流卷吸模型模擬氫發(fā)動機的工作過程.該文在所建立的模型的基礎上編制了模擬程序.該文以改裝的90CC汽油機為對象利用模擬程序計算了不同轉(zhuǎn)速、壓縮比、過量空氣系數(shù)和點火提前角下發(fā)動機缸內(nèi)的壓力、溫度、火焰?zhèn)鞑デ闆r和發(fā)動機的整機性能.該文設計了一套安全可靠的供氫系統(tǒng),并搭建了試驗臺,完成了氫發(fā)動機的實驗.分別測試了氫發(fā)動機和
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