中山市智能交通平臺(tái)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、中山市智能交通平臺(tái)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)中山市智能交通平臺(tái)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)DesignImplementationfZhongshanIntelligentTransptationPlatfmDesignImplementationfZhongshanIntelligentTransptationPlatfm領(lǐng)域：軟件工程研究生：鄭冠銘指導(dǎo)教師：薛京生副研究員企業(yè)導(dǎo)師：李思華高級(jí)工程師天津大學(xué)軟件學(xué)院二零一二年十一月中文摘要中文摘要本系統(tǒng)以實(shí)際工作為

2、出發(fā)點(diǎn)，從中山市智能交通平臺(tái)項(xiàng)目的背景、智能交通平臺(tái)國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀，以及該項(xiàng)目的具體開(kāi)展這些論述為基礎(chǔ)，進(jìn)而分析中山市智能交通平臺(tái)的設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)的實(shí)際意義，從而展開(kāi)對(duì)智能交通平臺(tái)的需求描述、系統(tǒng)的整體框架設(shè)計(jì)，并對(duì)一些重要系統(tǒng)模塊進(jìn)行了設(shè)計(jì)分析，旨在研究如何將交通管理流程與軟件設(shè)計(jì)相結(jié)合。通過(guò)系統(tǒng)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)和本文編寫(xiě)的過(guò)程中，開(kāi)發(fā)者對(duì)智能交通平臺(tái)的了解和認(rèn)知進(jìn)一步的加深，對(duì)交通管理有了更加深刻的體會(huì)，完善了自己的知識(shí)體系結(jié)構(gòu)，對(duì)于今后進(jìn)行交通協(xié)

3、調(diào)管理工作受益匪淺。本文重點(diǎn)介紹平臺(tái)的六個(gè)部分：統(tǒng)一用戶管理、勤務(wù)監(jiān)控管理、交通數(shù)據(jù)采集及存儲(chǔ)、流量監(jiān)測(cè)及預(yù)測(cè)、違法監(jiān)控管理、車(chē)輛檢測(cè)與識(shí)別。統(tǒng)一用戶管理和勤務(wù)監(jiān)控管理是對(duì)警員信息管理以及執(zhí)勤人員考勤排班計(jì)劃及績(jī)效考核等進(jìn)行管理；交通數(shù)據(jù)采集及存儲(chǔ)主要指視頻攝像頭對(duì)中山市各個(gè)交通監(jiān)測(cè)點(diǎn)視頻數(shù)據(jù)的采集，以及在數(shù)據(jù)庫(kù)中的存儲(chǔ)；流量監(jiān)測(cè)及預(yù)測(cè)實(shí)時(shí)監(jiān)控、違法監(jiān)控、車(chē)輛檢測(cè)與識(shí)別是系統(tǒng)的核心業(yè)務(wù)模塊。智能交通平臺(tái)的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)是一個(gè)隨著智能交通管理需

4、求的增加、對(duì)智能交通管理技術(shù)認(rèn)知的提高而不斷改進(jìn)的過(guò)程，系統(tǒng)需要不斷的進(jìn)行完善，并對(duì)更多預(yù)留的模塊進(jìn)行開(kāi)發(fā)，擴(kuò)充和豐富系統(tǒng)的應(yīng)用功能。本系統(tǒng)針對(duì)交通管理部門(mén)的實(shí)際需求，進(jìn)行需求分析、系統(tǒng)設(shè)計(jì)、系統(tǒng)開(kāi)發(fā)和最終的系統(tǒng)測(cè)試及上線。經(jīng)過(guò)努力，全市智能交通系統(tǒng)已經(jīng)搭建好應(yīng)用平臺(tái)，全市基本實(shí)現(xiàn)對(duì)校車(chē)、工程運(yùn)輸車(chē)、客車(chē)、出租車(chē)和危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)進(jìn)行GPS監(jiān)管，交通管理業(yè)務(wù)工作軟件開(kāi)發(fā)初具規(guī)模，并在信息主導(dǎo)警務(wù)、科技強(qiáng)警等方面進(jìn)行有益的探索，系統(tǒng)起到了巨大