美-日-中國新能源汽車的標(biāo)準(zhǔn)

1、美、日、中國新能源汽車的標(biāo)準(zhǔn)撰文中國汽車工程研究院電動汽車研發(fā)中心轟彥鑫張浩武漢理工大學(xué)汽車工程學(xué)院占銳該文列出了美國汽車工程師學(xué)會新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)混合動力車、純電動車和燃料電池車、日本電動車輛協(xié)會電動車、混合動力車及其關(guān)鍵零部件蓄電池和電機標(biāo)準(zhǔn)和中國新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)。國際標(biāo)準(zhǔn)化組織新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)、歐洲新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)在本刊中已發(fā)表過。一甜卜卜新能源汽車應(yīng)該安全、可靠、易用且成本低而滿足這些要求的一個重要保證就是它的標(biāo)準(zhǔn)化。新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)是新

2、能源汽車產(chǎn)品質(zhì)量的技術(shù)保證其規(guī)范了新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)的研發(fā)、制造等環(huán)節(jié)降低了信息不對稱規(guī)范了市場秩序促進了新能源汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展促進了產(chǎn)業(yè)延伸和拓展加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化。正是因為新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)對新能源汽車技術(shù)方案的選擇、研制、商品化及產(chǎn)業(yè)化的巨大影響力各國都在原有燃油車標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上加快新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)的制定與完善如日本建立較為完善的電動汽車與混合動力汽車標(biāo)準(zhǔn)體系美國建立燃料電池汽車標(biāo)準(zhǔn)體系。表美國已公布的電動汽車及混合動力汽車標(biāo)準(zhǔn)電動汽車能消耗

3、和續(xù)駛里程試驗方法混合動力汽車和電動汽車術(shù)語《抖電動汽車和混合動力汽車充電儲能安全和濫用試驗混合動力汽車的能里儲存系統(tǒng)最大功率的測定方法電動和混合動力汽車蓄電池系統(tǒng)碰撞完整性試驗推薦規(guī)程電動汽車蓄電池模塊性能評價推薦規(guī)程電驅(qū)動蓄電池包系統(tǒng)功能要求充電接口電動汽車電感式藕合充電連接器電動汽車能傳輸系統(tǒng)第部分通訊信號和功能要求美國汽車工程師學(xué)會《新能源汽車的標(biāo)準(zhǔn)針對純電動汽車與混合動力汽電動汽車能傳輸系統(tǒng)第部分功能需求和系統(tǒng)構(gòu)造來源美國國家

4、可再生能源實驗室《沁蒯曲匕業(yè)幻閣新能琢汽車表日本電動車輛協(xié)會已公布的電動汽車及混合動力汽車標(biāo)準(zhǔn)始制定純電動汽車標(biāo)準(zhǔn)“十五”期間起手制定混合動力汽車標(biāo)準(zhǔn)“十一五”期間著手制定燃料電池汽車標(biāo)準(zhǔn)。而目前為推動電動汽車商業(yè)化發(fā)展我國正加快制定相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。目前我國已經(jīng)制定并發(fā)布的新能源汽車相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)共計項其中項已列為新能源汽車產(chǎn)品準(zhǔn)入的專項檢驗標(biāo)準(zhǔn)形成了整車、動力蓄電池、驅(qū)動電機等相關(guān)檢測評價和產(chǎn)品認證能力。年月日工業(yè)和信

5、息化部對汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進行報批公示其中涉及項電動汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。純電動汽車標(biāo)準(zhǔn)我國從“九五”期間就開始把純電動汽車列入國家重大科技產(chǎn)業(yè)工程項目并投入大量資金進行研發(fā)工作。在“九五”國家重大科技產(chǎn)業(yè)工程—“標(biāo)準(zhǔn)的制訂”項目中全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化委員會電動汽車分技術(shù)委員會組織針對“九五”電動汽車開發(fā)項目完成了項純電動汽車急需標(biāo)準(zhǔn)的制訂工作其中有項為國家指導(dǎo)性技術(shù)文件這項標(biāo)準(zhǔn)包括整車、蓄電池、電機及其控制器、充電器四大方面見表。這也是我國第一批電動汽車

6、標(biāo)準(zhǔn)。隨后我國又陸續(xù)修訂了這些標(biāo)準(zhǔn)同時增加制定了操縱件、指示器及信號裝置的標(biāo)志風(fēng)窗玻璃除霜除霧系統(tǒng)的性能要求及試驗方法轉(zhuǎn)換器傳導(dǎo)充電用接口儀表及電動汽車術(shù)語等標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)已初步形成純電動汽車標(biāo)準(zhǔn)體系為“十二五”小型純電動汽車的產(chǎn)業(yè)化奠定了基礎(chǔ)。截至目前我國已公布項純電動汽車標(biāo)準(zhǔn)項純電動汽車標(biāo)準(zhǔn)已通過審核。下一階段需要補充電動汽車各系統(tǒng)、總成及關(guān)鍵零部件的性能試驗方法與技術(shù)要求等。電動汽車用閥控鉛酸蓄電池的尺寸和結(jié)構(gòu)電動汽車用鉛酸蓄電池的容試驗

7、規(guī)程電動汽車用鉛酸蓄電池的功率密度試驗規(guī)程電動汽車用密閉型鎳氫蓄電池的容且試驗規(guī)程電動汽車用密閉型鎳氫蓄電池的功率密度及峰值功率試驗規(guī)程電動汽車用密閉型鎳氫蓄電池的動態(tài)容三試驗規(guī)程口嗯目扣口砌翻甲口混合動力汽車用密閉型鎳氮蓄電池的容且試驗規(guī)程口曰粼門叫嘛的口歸混合動力汽車用密閉型鎳氫蓄電池的功率密度及再生功率密度試驗規(guī)程思黔思黔鎮(zhèn)熏麒蕊思恩靂麒怎思尸晰歸喇口曲口臼加電動汽車用閥控鉛酸蓄電池的動態(tài)放電容且試驗規(guī)程璐口哪翻翩口喃口閱點口粗動

8、力蓄電池銘牌電動汽車用電機及其控制器聯(lián)合功率測電動汽車用電機及其控制器銘牌在環(huán)保加油氣站內(nèi)電動汽車適用于快速充電系統(tǒng)的鉛酸蓄電池在環(huán)保加油氣站內(nèi)適用于快速充電系統(tǒng)的通信協(xié)議電動汽車感應(yīng)式充電系統(tǒng)通用要求電動汽車感應(yīng)式充電系統(tǒng)軟件接口電動汽車用蓄電池充電器銘牌髯肖肖峭簧胃髯胃耘戶叫””電動汽車爬坡試驗方法電動汽車能消耗試驗方法電動汽車?yán)m(xù)駛里程和能消耗測試方法電動汽車最大巡航車速試驗方法電動汽車爬坡能力試驗規(guī)程電動汽車術(shù)語整車電動汽車的充電