米倉(cāng)山隧道綜合超前地質(zhì)預(yù)報(bào)研究及其模糊層次評(píng)價(jià).pdf

1、由于隧道地質(zhì)情況的復(fù)雜性、多變性等特點(diǎn)，在施工中極易遇到諸如涌水、塌方、巖爆等地質(zhì)災(zāi)害問(wèn)題，給施工帶來(lái)極大挑戰(zhàn)。開(kāi)挖前進(jìn)行地質(zhì)預(yù)報(bào)，探測(cè)掌子面前方的地質(zhì)情況，特別是不良地質(zhì)情況，對(duì)安全施工、避免災(zāi)害事故和提高掘進(jìn)效率等都極為必要。
　　論文對(duì)工程中常用的地質(zhì)預(yù)報(bào)方法進(jìn)行了研究，在相關(guān)研究成果基礎(chǔ)上，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)預(yù)報(bào)建立了綜合超前地質(zhì)預(yù)報(bào)體系，并應(yīng)用于米倉(cāng)山隧道地質(zhì)預(yù)報(bào)實(shí)踐中。然后在地質(zhì)預(yù)報(bào)基礎(chǔ)上利用模糊層次評(píng)價(jià)對(duì)隧道施工中可能遇到

2、的地質(zhì)災(zāi)害及整體風(fēng)險(xiǎn)程度進(jìn)行評(píng)估。本文的主要研究?jī)?nèi)容和成果如下：
　　①對(duì)地質(zhì)分析法、TSP、地質(zhì)雷達(dá)和瞬變電磁法等地質(zhì)預(yù)報(bào)方法的原理基礎(chǔ)、組成、數(shù)據(jù)采集及處理進(jìn)行了研究，分析了各種物探方法的適用范圍、優(yōu)缺點(diǎn)和對(duì)不同類(lèi)型不良地質(zhì)體的敏感度。
　　②建立了以地質(zhì)調(diào)查分析為基礎(chǔ)，各物探方法有效結(jié)合，超前鉆探進(jìn)行驗(yàn)證和補(bǔ)充的綜合超前地質(zhì)預(yù)報(bào)體系。以該體系為指導(dǎo)對(duì)隧道進(jìn)行地質(zhì)預(yù)報(bào)，探測(cè)掌子面前方的地質(zhì)信息，了解前方不良地質(zhì)體的性質(zhì)、

3、位置和規(guī)模，以及由此可能導(dǎo)致的地質(zhì)災(zāi)害。
　?、墼诘刭|(zhì)預(yù)報(bào)基礎(chǔ)上作隧道施工地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)模糊層次評(píng)價(jià)，對(duì)隧道施工中可能遇到的地質(zhì)災(zāi)害及整體風(fēng)險(xiǎn)程度進(jìn)行評(píng)估。實(shí)現(xiàn)由對(duì)前方地質(zhì)情況定性的模糊描述到定量的評(píng)價(jià)分析，使結(jié)果更直觀，具有實(shí)際指導(dǎo)意義。
　　④以米倉(cāng)山隧道為工程背景進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)實(shí)踐，并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行模糊層次評(píng)價(jià)，得到里程段內(nèi)發(fā)生涌水突泥、塌方、大變形及巖爆等地質(zhì)災(zāi)害的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)，以及地質(zhì)災(zāi)害整體綜合評(píng)價(jià)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)。根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)