用預(yù)應(yīng)力錨加固既有錨桿擋墻的算法研究.pdf

1、已有錨桿擋墻使用一段時(shí)間后，由于使用條件的改變，或在施工過(guò)程中存在質(zhì)量問(wèn)題等因素，將導(dǎo)致已有錨桿擋墻其實(shí)際提供的支護(hù)力不足，邊坡穩(wěn)定安全系數(shù)達(dá)不到規(guī)定要求，產(chǎn)生嚴(yán)重安全隱患，必須進(jìn)行加固處理。
　　雖然巖土錨固技術(shù)對(duì)邊坡進(jìn)行初次支護(hù)的理論相對(duì)較成熟，巖土錨固技術(shù)在邊坡工程、深基坑工程、地下工程和礦山工程等工程建設(shè)得到了空前廣泛的應(yīng)用，但是因?yàn)槲覀儗?duì)既有錨固工程進(jìn)行加固的重要性認(rèn)識(shí)不足及既有巖土錨固工程加固問(wèn)題本身的特殊性和復(fù)雜性，

2、既有錨固工程加固的理論研究是相對(duì)滯后的，無(wú)論從理論計(jì)算、設(shè)計(jì)方法及對(duì)原支護(hù)結(jié)構(gòu)殘余抗力的確定等方面的相關(guān)研究都很少。因此展開對(duì)既有錨固工程加固設(shè)計(jì)的理論研究，既有其必要性，也有防范于未然的前瞻性，是一個(gè)有非常價(jià)值的學(xué)術(shù)研究課題。
　　本文結(jié)合目前對(duì)錨桿初次支護(hù)相對(duì)較成熟的理論研究和試驗(yàn)結(jié)論，針對(duì)用預(yù)應(yīng)力錨桿對(duì)既有錨桿擋墻進(jìn)行加固處理的具體問(wèn)題，深入分析新預(yù)應(yīng)力加固錨桿和原支護(hù)錨桿的相互力學(xué)作用及對(duì)邊坡巖體的加固機(jī)理，在此基礎(chǔ)上根據(jù)