蓄能式永磁緩速器的研究.pdf

1、汽車緩速器是廣泛用于公交客車、豪華客車、載貨車等車輛上用于高速行駛或下坡時(shí)剎車制動(dòng)的一種輔助制動(dòng)裝置。它有效的減少了機(jī)械剎車時(shí)所造成的磨損、發(fā)熱甚至剎車失效。目前生產(chǎn)和使用的緩速器主要是電渦流緩速器和液力耦合緩速器，這兩種緩速器雖然都起到了平穩(wěn)剎車的效果，但都存在著結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高的缺點(diǎn)，而且緩速或剎車時(shí)減少的動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮馨装桌速M(fèi)掉了。為解決上述問(wèn)題，本課題對(duì)一種新型緩速器--蓄能式永磁緩速器進(jìn)行了研究。該緩速器體積小、重量輕、機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)

2、單，制動(dòng)力矩大，制動(dòng)平穩(wěn)。同時(shí)它有一個(gè)獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)，就是在緩速剎車時(shí)能將車輛的動(dòng)能轉(zhuǎn)化成電能儲(chǔ)存在蓄能裝置中，在汽車啟動(dòng)或加速時(shí)又將電能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能釋放出來(lái)，大大節(jié)約了能源。
　　 永磁緩速器機(jī)體是整個(gè)緩速器系統(tǒng)的核心部分，也是系統(tǒng)中用來(lái)實(shí)現(xiàn)緩速制動(dòng)和蓄能的關(guān)鍵部分。因此本文圍繞永磁緩速器機(jī)體設(shè)計(jì)展開工作。首先簡(jiǎn)要分析了緩速器的工作原理，以及幾種儲(chǔ)能方式，為蓄能式永磁緩速器設(shè)計(jì)奠定了基礎(chǔ)。然后進(jìn)行電磁設(shè)計(jì)，在此過(guò)程中使用VB語(yǔ)言編寫

3、了電磁設(shè)計(jì)計(jì)算軟件從而大大減輕了手工計(jì)算的負(fù)擔(dān)，保證了計(jì)算的準(zhǔn)確性。同時(shí)可以方便的實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)參數(shù)的優(yōu)化矯正，使設(shè)計(jì)結(jié)果更加準(zhǔn)確。電磁設(shè)計(jì)輸出參數(shù)采用MATLAB仿真軟件進(jìn)行了優(yōu)化，循環(huán)反復(fù)直到得出了相對(duì)滿意的實(shí)驗(yàn)結(jié)果。最后，簡(jiǎn)要分析了蓄能式永磁緩速器的控制系統(tǒng)，得出了基本的結(jié)構(gòu)框架，并通過(guò)仿真軟件進(jìn)行了仿真實(shí)驗(yàn)。本文研究的重點(diǎn)是永磁緩速器機(jī)體的設(shè)計(jì)，包括主要尺寸選取，線徑選取，定、轉(zhuǎn)子槽尺寸設(shè)計(jì)，以及永磁體方案設(shè)計(jì)。在以上設(shè)計(jì)中，使用了擬