公交車輛實(shí)時監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)及調(diào)度專家系統(tǒng)研究.pdf

1、近年來，智能公交調(diào)度的發(fā)展對傳統(tǒng)的手工車輛調(diào)度提出了強(qiáng)有力的挑戰(zhàn)。先進(jìn)的車輛監(jiān)控系統(tǒng)使得公交的動態(tài)調(diào)度成為可能，基于實(shí)時監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)的公交調(diào)度專家系統(tǒng)將人工智能與調(diào)度作業(yè)結(jié)合在一起。對提高公交作業(yè)管理水平以及公交客運(yùn)智能化調(diào)度有著特殊重要的意義。 本文是以北京公交運(yùn)營組織與調(diào)度指揮系統(tǒng)的課題為背景撰寫的，主要實(shí)現(xiàn)了公交車輛實(shí)時監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，以及在實(shí)時監(jiān)控系統(tǒng)支持下的公交調(diào)度專家系統(tǒng)的研究。本文在公交實(shí)時調(diào)度相關(guān)理論研究的基礎(chǔ)上，分

2、析了公交車輛實(shí)時監(jiān)控系統(tǒng)的原理和總體結(jié)構(gòu)，在此基礎(chǔ)上，對系統(tǒng)方案進(jìn)行了設(shè)計(jì)。通過分析軟件開發(fā)和運(yùn)行中需要解決的關(guān)鍵技術(shù)難題，提出了消息轉(zhuǎn)發(fā)控制算法與協(xié)議解析算法；在專家系統(tǒng)理論研究的基礎(chǔ)上，將面向?qū)ο蠹夹g(shù)引入專家系統(tǒng)的知識表示和推理機(jī)制中，采用基于產(chǎn)生式規(guī)則的知識表示方法設(shè)計(jì)了知識庫，基于案例推理和規(guī)則推理的推理機(jī)制構(gòu)建此調(diào)度專家系統(tǒng)的推理機(jī)。并對相關(guān)算法進(jìn)行了研究。最后，對系統(tǒng)進(jìn)行了實(shí)現(xiàn)，并針對公交調(diào)度中出現(xiàn)的部分異常情況，給出了系統(tǒng)