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文檔簡介
1、公路建設(shè)對我國社會和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起到了非常重要的作用,但在建設(shè)的同時(shí),往往需要“高填深挖”,導(dǎo)致大量裸露邊坡的出現(xiàn)。這些失去植被覆蓋的裸露邊坡,坡面變得極不穩(wěn)定,容易產(chǎn)生風(fēng)化、導(dǎo)致水土流失,甚至塌方、滑坡、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害事件的發(fā)生,難以保證高速公路的正常運(yùn)轉(zhuǎn),良好的景觀生態(tài)更是無從談起。因此,如何對高速公路裸露邊坡進(jìn)行科學(xué)整治一直是學(xué)術(shù)界和工程界高度關(guān)注的重要課題之一。
近年來,隨著生態(tài)道路理念的興起,建設(shè)者們越來越重視將
2、恢復(fù)生態(tài)學(xué)和景觀美學(xué)融入到邊坡治理工程設(shè)計(jì)之中,土工格室護(hù)坡作為一種重要的經(jīng)濟(jì)生態(tài)型護(hù)坡形式越來越受到人們關(guān)注。然而,國內(nèi)外對經(jīng)過開挖堆填形成的邊坡進(jìn)行力學(xué)加固的理論及方法方面開展了較全面深入的研究,在土工格室邊坡的局部穩(wěn)定性防護(hù)措施、施工工藝方面,取得了豐富而寶貴的經(jīng)驗(yàn)和成果。但由于雨水沖刷、滲流、重力、地震等因素的影響,被噴播到邊坡坡面上的坡面存在穩(wěn)定性問題。因此,建立土工格室防護(hù)邊坡穩(wěn)定性評價(jià)方法是當(dāng)務(wù)之急。
本論文
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