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1、隨著海洋石油大開發(fā)時(shí)代的來臨,越來越多的海域出現(xiàn)了海洋平臺(tái)。在寒冷海域,冬季海冰對(duì)平臺(tái)結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的破壞是不可忽略的,尤其是海冰引起的結(jié)構(gòu)振動(dòng),嚴(yán)重影響著海洋平臺(tái)冬季的生產(chǎn)作業(yè)和工作人員的安全舒適感。而現(xiàn)有的規(guī)范中,對(duì)于冰力引起的結(jié)構(gòu)振動(dòng)問題仍沒有相對(duì)完整的規(guī)定。在學(xué)界,也沒有一個(gè)適于實(shí)際工程需要、易于進(jìn)行分析計(jì)算的理論模型。因而增加了評(píng)估平臺(tái)安全性的難度。
本文從多樁腿所受冰力的效應(yīng)、冰載荷本身以及導(dǎo)管架平臺(tái)的結(jié)構(gòu)響應(yīng)三個(gè)方
2、面著手,聯(lián)系我校冰工程實(shí)驗(yàn)室提出的冰力計(jì)算模型,在適于工程使用的基礎(chǔ)上,提出一套相對(duì)完整的用于計(jì)算多樁腿導(dǎo)管架平臺(tái)冰載下動(dòng)力響應(yīng)的力學(xué)計(jì)算模型。并結(jié)合實(shí)際的導(dǎo)管架平臺(tái),運(yùn)用ANSYS有限元軟件對(duì)該計(jì)算模型合理性進(jìn)行實(shí)例計(jì)算研究。
為了更便于直接對(duì)平臺(tái)的動(dòng)力響應(yīng)做出評(píng)估,本文對(duì)影響結(jié)構(gòu)響應(yīng)效果的各因素進(jìn)行敏度分析,其中包括冰厚、冰速、冰的作用周期、不同樁腿上冰力的非同時(shí)性等。通過大量計(jì)算分析,指出在冰擠壓破壞情況下,冰的作用
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