公路勘測設(shè)計(jì)試卷

1、公路勘測設(shè)計(jì)試卷公路勘測設(shè)計(jì)試卷A一、填空題（每空1分，共35分）1.我國現(xiàn)行《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，公路根據(jù)功能和適應(yīng)的交通量分為個(gè)等級，它們分別為。2.公路勘測設(shè)計(jì)的基本依據(jù)是、和。3.圓曲線最小半徑有三類，即、和。4.在縱斷面圖上，有兩條主要的線條，一條是，一條是。5緩和坡段的縱坡不大于，且坡長不得最小坡長的規(guī)定值。6.圓曲線上全加寬值的大小與、和等因素有關(guān)。7.路線設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定：同向曲線間的最小直線長度不小于，反向曲線間的最小

2、直線長度不小于。8.高速公路的爬坡車道設(shè)在行車道側(cè)，寬度一般為。9.橫斷面面積計(jì)算一般采用法，土石方體積計(jì)算一般采用法。10.本公里土石方調(diào)配完畢，應(yīng)進(jìn)行公里合計(jì)，總閉合核算式為：挖方=廢方。11.沿河線布線的主要問題是選擇、選擇和選擇。12.已知越嶺埡口兩側(cè)的縱坡均為5%，當(dāng)埡口兩側(cè)的縱坡不變，高程降低5m時(shí)，路線可縮短米。13是整個(gè)外業(yè)勘測的核心，在整個(gè)公路勘測設(shè)計(jì)中起著主導(dǎo)作用。14公路定線有定線、定線兩種方法。15按交通功能劃分

3、，立交分和。16“3S”技術(shù)是指、和。二、選擇題（每題1分，共15分）1不采用任何措施的平面交叉口上，產(chǎn)生沖突點(diǎn)最多的是（）車輛。A直行B左轉(zhuǎn)彎C右轉(zhuǎn)彎2某段路線起點(diǎn)樁號為K1380m終點(diǎn)樁號為K27394.58m中間有兩處斷鏈，一處長43.36m，一處短57.94m則該段路線總長為（）A、26029.16mB、27380mC、26000m3導(dǎo)線交點(diǎn)內(nèi)側(cè)有障礙物，曲線半徑一般應(yīng)根據(jù)()來確定。A曲線長B切線長C外距4越嶺線在選線中起主導(dǎo)

4、作用的是()。A平面與縱面B縱坡C地質(zhì)土質(zhì)5新建公路的用地范圍是()。A路堤(塹)邊坡坡腳(頂)以外1mB路基排(截)水溝外邊緣以外lmC路堤兩側(cè)排水溝外邊緣以外，路塹坡頂截水溝外邊緣以外1m6新建無中間帶公路路基設(shè)計(jì)標(biāo)高一般是以（）標(biāo)高為準(zhǔn)。A路基中心B加寬后的路基內(nèi)側(cè)邊緣C未加寬前的路肩外側(cè)邊緣At2=3.2m2Aw2=47.5m2。求此路段的土石方體積。（4分）一、填空題一、填空題1、交通量、高速公路、一、二、三、四級公路2、設(shè)計(jì)