救護車制供氧控制系統(tǒng)研究.pdf

1、救護車在應(yīng)對自然災(zāi)害和緊急突發(fā)性事件的搶救過程中發(fā)揮著重要作用。近年來，隨著救護車可提供的電源功率的提高，救護車上的用氧設(shè)備也在增多，例如呼吸機和麻醉機的使用，這使得氧氣消耗增加。然而，目前國內(nèi)外救護車均依靠隨車配備的氧氣瓶供應(yīng)氧氣，未見有具備自身制供氧功能的救護車。如何使救護車自身具備制氧功能，并且實現(xiàn)長時間、不間斷供氧成為本文研究的主要內(nèi)容。
　　 在充分分析救護車車載電源狀況、車載用氧條件、供氧需求的前提下，設(shè)計出由制氧單

2、元和灌充單元組成的救護車制供氧系統(tǒng)，并完成控制系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)。制氧單元以空氣為原料采用變壓吸附制氧工藝，選用新型高效制氧分子篩為吸附劑，并使用旋轉(zhuǎn)閥作為路徑切換開關(guān)，完成了進氣、排氮、均壓過程，提高了高壓氣體的利用率降低了功耗，制備的氧氣濃度≥90％。灌充單元以新型氧氣增壓機為主要元件，采用不銹鋼管件構(gòu)成主要路徑，結(jié)合多個壓力變送器、電磁閥、單向閥、減壓閥，設(shè)計出能夠在車載環(huán)境中對氧氣瓶進行充裝的灌充平臺，并運用SolidWorks軟

3、件進行仿真。該平臺獨特的結(jié)構(gòu)設(shè)計實現(xiàn)了灌充和供氧的同時作業(yè)。
　　 運用歐姆龍CP(1)E系列PLC作為下位機，結(jié)合模塊化軟件設(shè)計思想，實現(xiàn)了對制氧單元和灌充單元的控制，并設(shè)置有豐富的報警點，選用歐姆龍NB系列觸摸屏作為上位機，進行人機界面的開發(fā)和設(shè)計，實現(xiàn)了制供氧系統(tǒng)工作狀態(tài)和關(guān)鍵參數(shù)的實時顯示，并有簡潔生動的工藝流程圖、豐富的擴展子界面，使醫(yī)護人員能夠及時了解設(shè)備的信息便于維護。救護車制供氧控制系統(tǒng)在實驗室條件下分別進行了制