交通事故現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)及快速處置

1、交通事故現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)和快速處置,寧波市公安局交警支隊(duì) 王興云,一、交通事故現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù),全國(guó)警察每年因公死傷人數(shù)高達(dá)數(shù)百人，其中交警居多，在交警中事故民警為數(shù)不少，為此，部局在民警安全防護(hù)方面曾發(fā)過(guò)多個(gè)文件，出臺(tái)了相應(yīng)的執(zhí)勤執(zhí)法規(guī)范，對(duì)安全防范提出了具體要求。,（一）簡(jiǎn)易事故現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù),執(zhí)勤民警適用簡(jiǎn)易程序處理交通事故時(shí)，應(yīng)當(dāng)及時(shí)指令當(dāng)事駕駛?cè)嗽谲嚭?0至100米設(shè)置警告標(biāo)志并開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，夜間還須指令當(dāng)事駕駛?cè)碎_(kāi)啟示廓燈、

2、后位燈，同時(shí)要將當(dāng)事人及其他人員疏導(dǎo)到路邊。,駕駛警車巡邏的交通民警遇有交通事故現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，將警用摩托車橫向、設(shè)有橫排警燈警車順向停放在現(xiàn)場(chǎng)來(lái)車方向50米的地方，開(kāi)啟警燈、危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈。確需勘查現(xiàn)場(chǎng)的要保持高度警惕，隨時(shí)注意其他來(lái)往車輛。,安全防護(hù)措施（警用車輛停放方法）,（二）傷亡事故現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù),處警人員應(yīng)當(dāng)根據(jù)情況劃定警戒區(qū)域，在現(xiàn)場(chǎng)來(lái)車方向由遠(yuǎn)至近、由路邊到路中設(shè)置錐筒或警示標(biāo)志，撤除時(shí)由近至遠(yuǎn)撤除。二級(jí)以上道路、城市主干道和高

3、速公路、汽車專用公路或城市快速路的事故現(xiàn)場(chǎng)有通車條件的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)開(kāi)辟一個(gè)通道，指揮疏導(dǎo)車輛緩速通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)或繞行分流。為了維護(hù)交通暢通，在不影響現(xiàn)場(chǎng)勘查取證的前提下，應(yīng)當(dāng)照相固定后，快速開(kāi)辟通道。,普通道路事故現(xiàn)場(chǎng)：在現(xiàn)場(chǎng)前后方向分別設(shè)置警示標(biāo)志，派交警或者使用車載可變信息屏顯示文字、標(biāo)志，指揮或者引導(dǎo)車輛、行人繞行。,1、普通道路事故安全防護(hù)措施（警用車輛停放和錐筒設(shè)置方法）,,2、高速公路、城市快速路事故安全防護(hù)措施（警用車輛停放和

4、錐筒設(shè)置方法）,,3、拱橋或拱坡事故安全防護(hù)措施（警用車輛停放和錐筒設(shè)置方法）,4、混合路段事故安全防護(hù)措施（警用車輛停放和錐筒設(shè)置方法）,,混合式道路須在現(xiàn)場(chǎng)兩端來(lái)車方向，按規(guī)定距離分別設(shè)置紅色反光（或發(fā)光）錐桶或反光警示標(biāo)志,5、急彎路事故安全防護(hù)措施（警用車輛停放和錐筒設(shè)置方法）,急彎路須在急彎路段來(lái)車方向一側(cè)設(shè)置紅色反光（或發(fā)光）錐桶或反光警示標(biāo)志,6、路口事故安全防護(hù)措施（警用車輛停放和錐筒設(shè)置方法）,,路口事故須在現(xiàn)

5、場(chǎng)四周按規(guī)定設(shè)置紅色反光（或發(fā)光）錐筒或反光警示標(biāo)志,二、交流思考的問(wèn)題,當(dāng)前城市道路交通事故處理工作群眾反響最大的問(wèn)題有哪些，最大的期盼是什么，咱們?nèi)绾位貞?yīng)，應(yīng)當(dāng)在哪些方面下工夫，如何通過(guò)改善交通事故處理工作模式來(lái)服務(wù)民生，改善民生。,三、如何快速處置事故現(xiàn)場(chǎng),交通事故處理工作應(yīng)當(dāng)樹(shù)立服務(wù)于道路秩序的工作理念，在“快”字下工夫，在“快接快處快撤”上做文章。1.實(shí)行接處警平臺(tái)交通事故現(xiàn)場(chǎng)處置遠(yuǎn)程勸導(dǎo)指導(dǎo)當(dāng)事人自撤現(xiàn)場(chǎng)模式；2.民警、