基于自組織理論的城市消費(fèi)型物流系統(tǒng)結(jié)構(gòu)演變研究.pdf

1、現(xiàn)代物流作為供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈的載體和基礎(chǔ)，直接影響著城市經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)的高效運(yùn)作水平。城市消費(fèi)型物流系統(tǒng)是城市物流系統(tǒng)的重要子系統(tǒng)，隨著城市化進(jìn)程的加快和零售業(yè)對物流能力的釋放，城市消費(fèi)型物流系統(tǒng)的內(nèi)外部結(jié)構(gòu)不斷發(fā)生變化，有必要對該系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)演變進(jìn)行研究。
　　 本文在前人研究的基礎(chǔ)上，將時間維度引入系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)變化中，利用自組織理論探討城市消費(fèi)型物流系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)演變規(guī)律和演變階段，以期豐富城市物流系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)演變理論。
　　 根據(jù)這

2、一主旨，本論文進(jìn)行的工作主要有：對城市消費(fèi)型物流系統(tǒng)、自組織理論分別進(jìn)行綜述；從系統(tǒng)結(jié)構(gòu)狀態(tài)、結(jié)構(gòu)演變環(huán)境和結(jié)構(gòu)演變機(jī)理三方面對城市消費(fèi)型物流系統(tǒng)結(jié)構(gòu)演變的基礎(chǔ)進(jìn)行分析，得出城市消費(fèi)型物流系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)演變是在外部經(jīng)濟(jì)、制度和技術(shù)環(huán)境的干擾，以及內(nèi)部要素之間的競爭和協(xié)同機(jī)制作用下，不斷失穩(wěn)—穩(wěn)定—失穩(wěn)的過程；通過對系統(tǒng)狀態(tài)變量方程的構(gòu)建、序參量的選擇、量化和求解，得出信息機(jī)制和資源網(wǎng)絡(luò)是主導(dǎo)城市消費(fèi)型物流系統(tǒng)結(jié)構(gòu)演變的序參量，城市消費(fèi)型物流