砂泥巖互層緩傾順層高邊坡穩(wěn)定性評(píng)價(jià).pdf

1、砂泥巖互層緩傾順層邊坡在我國西南地區(qū)非常常見，隨著西南部經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，在工程中遇到這種邊坡的情況越來越多。雖然前人已經(jīng)做了大量的研究，但是對(duì)于這種類型邊坡破壞機(jī)理的針對(duì)性研究還不夠深入，因此深入地對(duì)砂泥巖互層緩傾順層邊坡進(jìn)行分析和研究具有重要意義。
　　基于以上背景，本文依托課題“重慶涪陵至石柱高速公路砂泥巖互層緩傾順層高邊坡失穩(wěn)機(jī)理及工程加固技術(shù)”，研究了砂泥巖互層緩傾順層高邊坡的穩(wěn)定性評(píng)價(jià)。主要的研究內(nèi)容和成果如下：
　　

2、(1)研究了該區(qū)域的工程地質(zhì)條件，認(rèn)為該邊坡的變形受控于巖層傾角與層間綜合抗剪強(qiáng)度，滑動(dòng)面一般是砂巖與泥巖之間的軟弱夾層或者層間錯(cuò)動(dòng)帶。
　　(2)對(duì)該邊坡的應(yīng)力應(yīng)變進(jìn)行了現(xiàn)場監(jiān)測(cè)。通過監(jiān)測(cè)得到了邊坡位移的主滑方向，找出了邊坡的兩個(gè)潛在滑動(dòng)面。對(duì)預(yù)應(yīng)力錨索和抗滑樁的應(yīng)力進(jìn)行了監(jiān)測(cè)，給出了在開挖過程中錨索應(yīng)力和抗滑樁內(nèi)力的變化規(guī)律，并進(jìn)而對(duì)工程加固效果進(jìn)行了分析。
　　(3)首先，分析了影響緩傾順層高邊坡穩(wěn)定性的因素以及緩傾順