TiO2催化分解汽車尾氣瀝青路面材料研究.pdf

1、汽車尾氣是造成大氣環(huán)境污染的重要因素之一,開展 TiO2催化分解汽車尾氣瀝青路面材料的試驗方法、評價指標、材料設(shè)計等方面的研究,具有重要的環(huán)保意義及社會意義。
　　本文首先對 TiO2催化分解汽車尾氣路面催化性能測試系統(tǒng)進行了研發(fā),確定了系統(tǒng)的主要組成元件及功能,確定了試驗基本參數(shù),建立了尾氣累計分解率公式,確定了了試驗時間,給出了測試系統(tǒng)的校準公式,制定了 TiO2催化分解汽車尾氣路面材料催化性能測試系統(tǒng)的操作規(guī)程;提出了 Ti

2、O2催化分解汽車尾氣路面的類型,建立了 HMA式及表面涂層式催化分解尾氣瀝青路面材料技術(shù)指標體系,分析了 TiO2催化分解汽車尾氣原理,對 HMA式及表面涂層式催化分解尾氣路面催化性能的影響因素進行了分析,推薦了 HMA式催化分解尾氣路面的材料及結(jié)構(gòu),提出了表面涂層式路面材料的制備方法,從 HMA式及表面涂層式催化分解尾氣路面催化性能衰減的角度,對連續(xù)反應次數(shù)、沖洗數(shù)次、污染指數(shù)、壓密作用等因素展開了分析與研究。
　　研究結(jié)果表明

3、:TiO2摻量、混合料空隙率、紫外光輻照度、混合料溫度等影響因素對 HMA式催化分解尾氣路面的催化性能影響顯著,納米 TiO2含量、表面噴涂量、紫外光輻照度、溫度等影響因素對表面涂層式催化分解尾氣路面催化性能影響顯著,TiO2對 TPS髙粘瀝青針入度、135℃粘度基本無影響,但 TPS髙粘瀝青的延度隨著 TiO2摻量的增大而不斷降低,TPS髙粘瀝青的抗紫外線老化性能隨著 TiO2摻量的增大而增強, TiO2摻量對于 PAC-13髙粘瀝青

4、混合料的殘留穩(wěn)定度、凍融劈裂殘留強度比、低溫抗彎拉強度、彎曲勁度模量影響不大,但混合料的動穩(wěn)定度隨著 TiO2摻量的增大而迅速減小,采用銳鈦礦型普通納米二氧化鈦、TPS含量為12％的髙粘改性瀝青、PAC-13結(jié)構(gòu)、2.75%二氧化鈦摻量,可制備出催化分解汽車尾氣性能相對優(yōu)良、路用性能滿足行車要求的 HMA式催化分解尾氣路面,采用親油銳鈦礦型25nmTiO2、(NaPO3)6、鹽酸、乳化劑、NH4CL、Cacl2、SBS改性劑可以制備出催