汽車發(fā)電機(jī)電磁干擾測(cè)試技術(shù)研究.pdf

1、隨著汽車工業(yè)和電子技術(shù)的迅速發(fā)展，越來(lái)越多的電子設(shè)備應(yīng)用于汽車之上，它們極大的提高了汽車的舒適性和安全性，但與此同時(shí)整車電器系統(tǒng)的電磁兼容性問(wèn)題也日益突出。而汽車發(fā)電機(jī)是汽車電源系統(tǒng)的重要組成部分，它向車內(nèi)的用電設(shè)備提供電能，其電磁兼容性能對(duì)車內(nèi)電器設(shè)備的正常工作狀態(tài)有著直接和重要的影響。因此對(duì)汽車發(fā)電機(jī)的電磁兼容性進(jìn)行研究就具有極為重要的理論意義和工程價(jià)值。本論文在中國(guó)兵器裝備集團(tuán)公司“097”項(xiàng)目《轎車電磁兼容關(guān)鍵技術(shù)研究》（NO：

2、10111613）的資助下，對(duì)汽車發(fā)電機(jī)電磁干擾的形成機(jī)理和測(cè)試技術(shù)進(jìn)行了研究。研究?jī)?nèi)容如下：
　　①通過(guò)對(duì)汽車電磁兼容國(guó)內(nèi)外研究文獻(xiàn)的查閱和研讀，對(duì)汽車電磁兼容的主要研究?jī)?nèi)容、研究的方法和目前國(guó)內(nèi)外汽車電磁兼容的研究水平進(jìn)行了較為詳細(xì)的闡述。在此基礎(chǔ)之上，對(duì)汽車發(fā)電機(jī)電磁兼容研究的重要性和本課題的主要研究?jī)?nèi)容進(jìn)行了重點(diǎn)論述。
　　②對(duì)汽車交流發(fā)電機(jī)的工作原理和電磁干擾源進(jìn)行了研究。指出汽車發(fā)電機(jī)在整流過(guò)程、電壓調(diào)節(jié)和發(fā)電機(jī)

3、拋負(fù)載時(shí)，都會(huì)形成電磁干擾。發(fā)電機(jī)整流器在換相過(guò)程中會(huì)在直流側(cè)產(chǎn)生大量的干擾；而交流發(fā)電機(jī)調(diào)器采用的調(diào)節(jié)方式為瞬間斷電式，因而會(huì)在磁場(chǎng)線圈中引起頻率不等、峰值不等的自感電勢(shì)；另外，發(fā)電機(jī)因電纜腐蝕、接觸不良或發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，有意或無(wú)意的斷開(kāi)與蓄電池的連接，會(huì)形成發(fā)電機(jī)輸出電壓的瞬間上升的拋負(fù)載現(xiàn)象。
　?、郯l(fā)電機(jī)的電磁干擾對(duì)車內(nèi)敏感電器設(shè)備/系統(tǒng)的正常工作和整車電磁兼容法規(guī)通過(guò)性都具有重要影響。因此，通過(guò)對(duì)發(fā)電機(jī)整流系統(tǒng)電磁干擾

4、形成機(jī)理的分析，指出整流器直流側(cè)所形成的電磁干擾主要是由于換相過(guò)程中硅二極管的開(kāi)關(guān)工作方式所引起的電壓跳變所產(chǎn)生，并推導(dǎo)出了傳導(dǎo)和輻射電磁干擾的計(jì)算公式。
　?、芸紤]到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化、電氣負(fù)載變化以及車內(nèi)復(fù)雜電磁環(huán)境等因素的影響，導(dǎo)致在整車上不易準(zhǔn)確測(cè)試出發(fā)電機(jī)的電磁騷擾特性，而一般采用電動(dòng)機(jī)對(duì)發(fā)電機(jī)進(jìn)行拖動(dòng)的測(cè)試臺(tái)架，由于電動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中本身要形成較強(qiáng)的電磁干擾，因此，必須進(jìn)行相應(yīng)的屏蔽處理，實(shí)施起來(lái)較為困難。基于上述原因，設(shè)