混凝土橋梁加固問題研究.pdf

1、現(xiàn)如今,中國經(jīng)濟飛速發(fā)展,科技日益進步,交通工具不斷推陳出新,車載重量增大、速度提高,所以人們對橋梁的安全性提出了更高的要求。而舊橋無論從承載力或對時代的適應性上,已顯得力不從心。而且隨著時間的推移,橋梁本身也難免會發(fā)生這樣和那樣的病害,影響其承載力和使用壽命。這樣橋梁加固就迫在眉睫。
　　由于交通量的迅速發(fā)展以及隨著橋梁使用時間的推移,原有橋梁建設荷載偏低,橋梁出現(xiàn)了很多問題,同時由于跨河及跨海大橋,橋墩也受到嚴重的沖蝕,并且中

2、承式系桿拱的吊桿也受到了不同的腐蝕。這嚴重影響著生命線工程的正常運行,甚至會造成極大的生命財產(chǎn)的損失。本文基于此對以下內(nèi)容進行了研究:1、在加固過程中如果能夠對工具進行優(yōu)化,則將能極大的節(jié)省時間及造價,因此本文的第一個創(chuàng)新點是跨墩自行走系統(tǒng)的研究,旨在應用推廣。2、吊桿更換過程的無損傷研究。3、針對下部結構橋墩加固中常用的鋼護筒及鋼圍堰進行了ANSYS分析,表明該種方法實用且有效。4、對蓋梁加固問題進行了探究,表明體外預應力和碳纖維布加