路基病害探測技術(shù)及其應(yīng)用研究.pdf

1、隨著中國鐵路建設(shè)的飛速發(fā)展,路網(wǎng)規(guī)模不斷得到擴(kuò)大,路網(wǎng)骨架不斷得到加強(qiáng),路網(wǎng)結(jié)構(gòu)不斷得到優(yōu)化,但與此同時(shí),鐵路部門運(yùn)輸任務(wù)日趨繁重,加之中國鐵路修建年代不同、地質(zhì)條件復(fù)雜及受當(dāng)時(shí)設(shè)計(jì)施工等因素的影響,且目前中國鐵路正朝著高速重載方向發(fā)展,許多線路路基存在著不同程度的病害隱患,嚴(yán)重影響列車的正常運(yùn)營,甚至造成災(zāi)害性的事故.如何在不影響列車運(yùn)營的情況下,高效快捷地查明這些隱患是人們非常關(guān)心的課題.因此,該文提出了瑞利波勘探法.瑞利波法是近年

2、來新興的、行之有效的原位測試方法,該法通過定量解釋實(shí)測瑞利波頻散曲線,反演地層速度結(jié)構(gòu),利用波速區(qū)分和確定地層物理力學(xué)特性,以解決巖土工程問題.瑞利波法在既有線路基病害探測中的成功應(yīng)用,充分證明該法是完全可行的,有著良好的發(fā)展的景和推廣價(jià)值.但是目前該法尚不完善,其理論和應(yīng)用還在發(fā)展中.該文闡述了瑞利波法勘探的理論基礎(chǔ)和勘探原理,分析了自由表面瑞利波的位移、能量及衰減等特征,討論了瑞利波速度的工程意義;論文分析了均勻?qū)訝罱橘|(zhì)中瑞利波的頻