纏繞氣瓶的聲發(fā)射檢測的技術研究.pdf

1、目前,車用纖維纏繞氣瓶已應用廣泛。但近年來,國內已先后發(fā)生過幾次大的車用壓縮天然氣氣瓶事故,其中以復合材料氣瓶事故為主。另外,在CNG氣瓶定期檢驗中,也發(fā)現了一定比率有危害性的表面損傷。車用壓縮天然氣纏繞氣瓶在使用中會因碰撞造成表面損傷,從而影響其安全性。因此,針對纏繞氣瓶,迫切需要一種不拆卸的、在役無損檢測方法。為此,本文對纏繞氣瓶疲勞過程的聲發(fā)射信號特性進行研究,初步提出了缺陷的判斷方法,為實現纏繞氣瓶的聲發(fā)射在線檢測及缺陷判斷奠定

2、了基礎。完成的主要工作及成果有:
　　(1)對比國內外復合材料氣瓶標準,國外標準在聲發(fā)射檢測方面較為領先,如纏繞氣瓶的ASTM E-2191-2008等標準,但是國外的檢測標準也不盡完善,國內目前還沒有較為詳盡的聲發(fā)射檢測標準。文中對纏繞氣瓶的聲發(fā)射檢測標準提出詳細的評價準則。
　　(2)在實驗室中對新生產的纏繞氣瓶和內膽進行疲勞的聲發(fā)射試驗研究,采集纏繞氣瓶和內膽在疲勞過程中的大量周期信號。將內膽與纏繞氣瓶的疲勞過程中的聲

3、發(fā)射信號進行統(tǒng)計參數綜合比較,找出能夠區(qū)分內膽與纏繞氣瓶缺陷的參數,得出纏繞氣瓶缺陷信號參數,伴隨參數能量、幅度、撞擊數和有效值電壓峰值信號的特征發(fā)現纏繞氣瓶從完好到裂紋出現直到泄露經歷了三個階段,反應了纏繞氣瓶整個生命過程的聲發(fā)射源特性。
　　(3)對有缺陷纏繞氣瓶和北京在用車用纏繞氣瓶進行現場聲發(fā)射檢測,分析采集的聲發(fā)射信號特征,得出有斷絲缺陷氣瓶的聲發(fā)射檢測中升壓時信號的幅度變化比較大,之后信號開始變得平緩。無缺陷在用車用纏