地鐵運營突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案流程研究.pdf

1、地鐵是城市方便人們出行，緩解交通壓力的重要交通方式，然而地鐵運營過程中的突發(fā)事件也會給城市造成巨大的且多為負面的經(jīng)濟和社會影響。應(yīng)急預(yù)案能夠指導(dǎo)突發(fā)事件發(fā)生后應(yīng)急救援單位快速、有序、高效地開展救援行動，減少事故造成的損失，因此對地鐵運營突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案的研究迫在眉睫。
　　本文在詳細分析地鐵運營突發(fā)事件已有的文本型應(yīng)急預(yù)案的基礎(chǔ)上，建立預(yù)警響應(yīng)流程、應(yīng)急響應(yīng)流程以及后期處置流程的時間Petri網(wǎng)，并以南京地鐵奧體中心站消防演練模擬

2、的火災(zāi)為例建立了總的時間Petri網(wǎng)，最后對所建的火災(zāi)時間Petri網(wǎng)模型進行分析與優(yōu)化，從而提高應(yīng)急預(yù)案的可操作性，縮短應(yīng)急響應(yīng)的時間，提高應(yīng)急救援的效率，體現(xiàn)生命至上的救援核心理念。
　　本文的主要工作有以下四個方面:(1)對地鐵運營突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案的預(yù)警流程、應(yīng)急響應(yīng)流程和后期處置流程進行分析;(2)建立基于時間Petri網(wǎng)的地鐵運營突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案模型;(3)建立基于時間Petri網(wǎng)的地鐵火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案模型，并利用可覆蓋樹分