上海市住宅項(xiàng)目停車配建指標(biāo)研究.pdf

1、近年來，伴隨著我國新型城鎮(zhèn)化建設(shè)持續(xù)推進(jìn)，私人小汽車保有量迅猛持續(xù)增長,交通問題已由動(dòng)態(tài)向靜態(tài)蔓延,停車問題已成為市民關(guān)注和政府管理的重要內(nèi)容。在私家車增長、商品住宅建設(shè)兩廂增長、停車配建指標(biāo)相關(guān)指導(dǎo)意見相對(duì)滯后的背景下，亟需對(duì)住宅停車配建指標(biāo)開展針對(duì)性研究。
　　本文以上海住宅項(xiàng)目停車配建指標(biāo)為研究對(duì)象，對(duì)國內(nèi)外城市住宅項(xiàng)目停車規(guī)劃梳理，對(duì)比分析各城市住宅停車規(guī)劃指標(biāo)；結(jié)合上海住宅項(xiàng)目停車配建現(xiàn)狀，收集基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和開展問卷調(diào)查，運(yùn)

2、用SPSS統(tǒng)計(jì)軟件分析住宅停車需求影響因素；運(yùn)用ARIMA模型預(yù)測(cè)2015—2020年私家車保有量；通過案例進(jìn)行當(dāng)前上海住宅小區(qū)停車特性及泊位供給和住宅停車配建指標(biāo)的分析，提出在區(qū)域劃分、住宅分類、新增“訪客車位”等指標(biāo)、設(shè)立最高配建指標(biāo)、補(bǔ)充電動(dòng)車充電配建標(biāo)準(zhǔn)等配建指標(biāo)調(diào)整建議。論文最后從政府公共管理角度，建議完善混合用地、停車共享、信息化管理、智能化調(diào)控、人性化服務(wù)等住宅停車管理措施。
　　本論文對(duì)于優(yōu)化城市空間布局，提升居住