新型制造業(yè)約束下都市圈物流系統(tǒng)構(gòu)建研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、20世紀(jì)90年代以來,隨著城市規(guī)模的擴大化、城市經(jīng)濟(jì)邊界的模糊化、產(chǎn)業(yè)競爭的擴大化以及工業(yè)發(fā)展的新型化,凸顯了都市經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)以及物流系統(tǒng)建設(shè)的重要性。尤其是進(jìn)入經(jīng)濟(jì)全球化時代,制造業(yè)作為世界經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè),其物質(zhì)流通的效率幾乎決定了制造業(yè)的效率乃至世界經(jīng)濟(jì)的效率。
   雖然物流在中國自古就有,但受經(jīng)濟(jì)水平所限,國內(nèi)對物流的認(rèn)識和重視不過短短20年左右的時間,對其作為產(chǎn)業(yè)的獨立屬性、運行規(guī)律以及系統(tǒng)建設(shè)的內(nèi)容、特性、需求、支撐

2、等問題尚處于探索階段,缺乏對影響因素、發(fā)展機制、發(fā)展戰(zhàn)略、發(fā)展規(guī)劃等問題研究。同時,作為都市圈發(fā)展新動力的制造業(yè)必須走新型化的道路,而科學(xué)的物流系統(tǒng)無疑是新型制造業(yè)的重要支撐,都市圈物流系統(tǒng)的建設(shè)必須充分考慮到新型制造業(yè)發(fā)展的需要,這也正是本文研究的立足點所在。
   本文系統(tǒng)性研究首先探討了新型制造業(yè)約束條件下都市圈物流系統(tǒng)的基本內(nèi)容。具體來說,論文分析了現(xiàn)階段制造業(yè)發(fā)展的趨勢,為都市圈物流系統(tǒng)構(gòu)建內(nèi)容奠定了基礎(chǔ);其次從理論角

3、度出發(fā),分析了都市圈物流系統(tǒng)構(gòu)建的基本要求:最后從網(wǎng)絡(luò)布局、信息平臺、企業(yè)系統(tǒng)、物流聯(lián)盟以及政策法規(guī)等角度構(gòu)成了都市圈物流系統(tǒng)的基本內(nèi)容。
   其次,論文討論了新型制造業(yè)約束條件下都市圈物流系統(tǒng)的運行機制。首先歸納了傳統(tǒng)物流系統(tǒng)的運行機制;其次在新型制造業(yè)的視角下分析了都市圈物流系統(tǒng)的運行結(jié)構(gòu),從物流系統(tǒng)的要素構(gòu)成、組織結(jié)構(gòu)和支撐條件三個維度做了系統(tǒng)分析;第三是從動力來源、動力主體和動力形式三個角度分析了都市圈物流系統(tǒng)的動力機

4、制;第四是基于協(xié)同學(xué)序參量理念討論了都市圈物流系統(tǒng)協(xié)同進(jìn)化問題;最后分析了都市圈物流系統(tǒng)的保障機制。
   此外,論文還探討了新型制造業(yè)約束條件下建設(shè)都市圈物流系統(tǒng)的支撐條件。這里主要從三個角度做了分析,第一是政府的角度,突破行政樊籬,加強經(jīng)濟(jì)交流;第二是企業(yè)的角度,企業(yè)必須從主動融入物流系統(tǒng),提升核心競爭力;第三是社會角度,強化交通便利、發(fā)展信息高速公路以及規(guī)范物流市場。
   在前面相關(guān)分析基礎(chǔ)上,論文還構(gòu)建了新型制

5、造業(yè)約束條件下的都市圈物流系統(tǒng)的效益評價體系。首先從經(jīng)濟(jì)效益、科技效益和環(huán)境效益三個維度分析了都市圈物流系統(tǒng)效益的內(nèi)涵及構(gòu)成。其次依據(jù)一定的基本原則構(gòu)建了評價指標(biāo)體系;最后,探討了當(dāng)前關(guān)于效益評價的幾種主要方法并分析了這些方法在都市圈物流系統(tǒng)效益評價中的利弊。
   最后,通過一個實證分析,本文探討了新型制造業(yè)約束條件下的南京都市圈物流系統(tǒng)建設(shè)問題。首先分析了南京都市圈物流系統(tǒng)構(gòu)建的影響要素;其次是分析了南京都市圈物流系統(tǒng)建設(shè)的

6、必要性分析;第三是南京都市圈物流系統(tǒng)的建設(shè)分析;第四是南京都市圈物流系統(tǒng)運行保障的分析;第五是南京都市圈物流系統(tǒng)的效益評價分析。
   概括而言,論文突破了以往類似研究中行政區(qū)域的樊籬,轉(zhuǎn)而研究經(jīng)濟(jì)區(qū)域的物流系統(tǒng)問題。鑒于當(dāng)前經(jīng)濟(jì)社會的競爭在很多層面上已經(jīng)轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)區(qū)域的競爭,因此關(guān)注經(jīng)濟(jì)區(qū)域的物流系統(tǒng)問題,更加能夠適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會的現(xiàn)實需求,而都市圈正是區(qū)域由競爭到競合的產(chǎn)物。同時,論文在充分重視具有獨立屬性的物流產(chǎn)業(yè)與制造業(yè)部門

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