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文檔簡介
1、道路交通安全是世界性的社會問題,道路交通事故帶來的經(jīng)濟損失約占各國GDP總量的1%到3%。其中不利天氣條件和氣象要素是影響交通運輸安全和誘發(fā)交通事故的主要因素之一。本文利用2005-2014年不利天氣(雨、雪、霧等)下發(fā)生的交通事故資料、交通傷亡資料、交通氣象站及其鄰近的常規(guī)氣象觀測站資料,系統(tǒng)地探究了氣象條件對我國道路交通事故的影響,主要研究結(jié)果如下:
?。?)統(tǒng)計2010~2014年全國道路交通事故空間分布特征發(fā)現(xiàn):特大交通
2、事故起數(shù),西南地區(qū)最多,華北和東北地區(qū)最少;特大交通事故死亡人數(shù),西南地區(qū)最多,華南地區(qū)最少;特大交通事故受傷人數(shù),華中地區(qū)最多,華北地區(qū)最少;道路交通事故死亡人數(shù),華東地區(qū)最多,東北地區(qū)最少。什字交叉路段發(fā)生的交通事故起數(shù)最多,其次是丁字路口。1995-2014年,以2002年為界,交通事故起數(shù)及其導(dǎo)致的死傷人數(shù)、經(jīng)濟損失和10萬人口死亡率均呈現(xiàn)出先升高后降低的趨勢,這主要歸功于我國道路交通法及一系列道路交通管理措施的頒布和實施。雨、
3、雪、霧天為影響道路交通事故的主要不利天氣,其后依次是大風、沙塵和冰雹天氣。九條國道2011-2015年總交通事故起數(shù)和受傷人數(shù)在7:00、11:00、14:00、17:00點均有一峰值,其時間與上、下班高峰有很好的對應(yīng)關(guān)系,值得指出的是,午后交通事故起數(shù)達到最多,這很可能與強對流等不利天氣在午后更易發(fā)生有關(guān)。路面狀況中,影響高速公路交通事故的主要路面狀況是潮濕路面,然后依次是冰雪和積水路面。2005-2014年間,能見度在50-100米
4、、100-200米之間的道路交通事故起數(shù)、死傷人數(shù)及經(jīng)濟損失均占200米以上的50%左右,而50米以下占其25%左右,這說明低能見度對交通事故的影響非常大。
?。?)為表征道路交通事故導(dǎo)致的經(jīng)濟損失嚴重程度,定義一個道路交通事故綜合影響指數(shù)TAD(Traffic Accident Damage)。計算發(fā)現(xiàn),2005-2014年,不同天氣類型、不同路面狀況、不同能見度下的TAD指數(shù)總體呈現(xiàn)出升高趨勢,冰雹天氣和50m以下能見度發(fā)生
5、重大交通事故的可能性大于其它天氣和能見度區(qū)間。冰雪路面相較于其它路面狀態(tài)而言,TAD指數(shù)最大,即冰雪路面發(fā)生的交通事故經(jīng)濟損失費用大于其它不良路面狀況。顱腦損傷是道路交通事故傷亡人員主要致死原因,頭部是交通事故死亡人員主要受傷部位,多部位是交通事故重傷人員主要受傷部位。
?。?)統(tǒng)計甘肅省各道路交通氣象站逐小時氣象要素的發(fā)生頻率得出:烏鞘嶺隧道路面溫度小于0℃的頻率最高,為30.9%,天水郡隧道最低,為11.3%,而烏鞘嶺隧道路
6、面溫度大于40℃的比例最低,為1.8%,天水郡隧道最高,為6.8%;馬家山隧道相對濕度小于40%的頻率最大,為43.7%,燕子管隧道最小,為3.7%,燕子管隧道相對濕度大于60%的頻率最大,為82.6%,繡花廟隧道最小,為30.3%。降水頻率最大的是麥積山隧道,為3.6%,最小能見度小于1.5km的頻率最大的是燕子管隧道,為2.3%。最大風速大于5.5m/s的頻率最大的是繡花廟隧道,為30.5%,極大風速大于5.5m/s的頻率最大的是烏
7、鞘嶺,為57.7%。潮濕路面狀況最多的是烏鞘嶺,為8.2%,積水路面狀況最多的是天水郡隧道為13.4%,結(jié)冰路面狀況最多的是繡花廟和燕子管隧道,均是為4.7%,冰水混合路面狀況最多的是燕子管隧道7.3%。水汽壓平均值最大的是天水郡隧道,為16.2hPa,露點溫度平均值最大的是燕子管隧道為4.9℃,最小的是繡花廟,為-6.8℃。因此,交通氣象站和自動氣象站的溫度變化規(guī)律較為接近,可用鄰近自動氣象站的溫度資料近似表示交通氣象站的溫度。而自動
8、氣象站的降水量和交通氣象站的降水量觀測值差距較大,且無穩(wěn)定變化形勢,因此不能用自動氣象站的降水資料近似表示交通氣象站的降水資料。
?。?)分析公安部交通管理部門發(fā)布的《道路交通事故統(tǒng)計年報》(2010-2014年)中與不利天氣有關(guān)的一次死亡人數(shù)達10人及以上的62起特大交通事故資料,發(fā)現(xiàn)下
午(12:00-18:00)時段發(fā)生的與不利天氣有關(guān)的特大交通事故起數(shù)所占百分比最大,為43.5%,上午(06:00-12:00)
9、次多,為33.9%,其次是凌晨(00:00-06:00),為17.7%,晚上(18:00-00:00)最小,為6.45%;霧天、雨天和雪天特大交通事故起數(shù)比例分別為40.32%、33.87%和11.29%,而潮濕、干燥及積水路面狀況特大交通事故起數(shù)比例分別為40.32%、33.87%和9.68%,50%以上的特大交通事故發(fā)生時路面狀況為潮濕且天氣為雨天,95%以上的特大交通事故發(fā)生時路面狀況為干燥且天氣為霧天,積雪結(jié)冰、冰水混合、積雪和
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