隧道CO濃度和能見度檢測技術(shù)研究.pdf

1、隨著我國交通事業(yè)的不斷發(fā)展，隧道在公路建設(shè)中的使用越來越多。而隧道作為一個(gè)較封閉的場所，空氣流動(dòng)和交換不足，很容易造成汽車排放的CO尾氣和細(xì)顆粒污染物積累，使CO濃度增高、能見度變差，嚴(yán)重危及人身安全和行車安全。所以，對(duì)隧道中的CO濃度和能見度進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測意義重大。本文旨在研究隧道中CO濃度和能見度的測量方法，并在此基礎(chǔ)上研制相應(yīng)的檢測儀器。文章的創(chuàng)新點(diǎn)在于選擇了抗干擾性能很好的氣體濾波相關(guān)原理測量CO濃度，消除了隧道中二氧化碳和水蒸氣

2、等橫向干擾氣體對(duì)CO測量結(jié)果的影響；同時(shí)，采用透射法測量隧道中的能見度，并將二者測量方法結(jié)合起來，共用信號(hào)采集處理電路和機(jī)械結(jié)構(gòu)，在一臺(tái)儀器上實(shí)現(xiàn)了CO濃度和能見度的同時(shí)測量。 論文主要工作包括以下幾個(gè)方面： 1、通過比較CO濃度的各種檢測方法，在分光和不分光紅外光學(xué)吸收法優(yōu)缺點(diǎn)相比較的基礎(chǔ)上，針對(duì)隧道環(huán)境中測量CO濃度的具體要求，選擇了氣體濾波相關(guān)法測量隧道CO濃度。并對(duì)氣體濾波相關(guān)原理進(jìn)行了深入分析研究，運(yùn)用數(shù)學(xué)知識(shí)

3、對(duì)其進(jìn)行了詳細(xì)推導(dǎo)，建立了數(shù)學(xué)模型。 2、通過比較能見度的各種測量方法，考慮隧道中測量能見度要求采樣體積大，同時(shí)結(jié)合氣體濾波相關(guān)原理測量CO濃度所需的機(jī)械結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，選擇了可以共用一套機(jī)械結(jié)構(gòu)的透射法測量能見度。并對(duì)透射法測量原理進(jìn)行了詳細(xì)分析研究，建立了數(shù)學(xué)模型，而且提出了軟件方法實(shí)現(xiàn)儀器參數(shù)自動(dòng)標(biāo)定的思想。 3、選擇了用于CO濃度測量的紅外探測器和光源，同時(shí)選擇了能見度測量所需的PIN光電二極管和大功率LED光源。