橡膠瀝青在復(fù)合式路面中的應(yīng)用技術(shù)研究.pdf

1、橡膠瀝青(AR)就是“瀝青、回收輪胎橡膠和某些添加劑混合而成的膠結(jié)料，橡膠成分最少占到總量的15％，并且橡膠顆粒與熱瀝青產(chǎn)生融脹”，[1]它具有高的彈性性能和低的彈性模量。在國際上，橡膠瀝青早已成熟應(yīng)用于抗反射裂縫和薄層罩面。將這一材料與技術(shù)運(yùn)用到水泥混凝土路面加鋪瀝青面層的復(fù)合式路面結(jié)構(gòu)中，能夠解決由于這種復(fù)合結(jié)構(gòu)結(jié)合了剛性、柔性兩種路面結(jié)構(gòu)形式，造成材料差異大，容易產(chǎn)生層間滑移的問題，而且還能有效的防止反射裂縫。 本論文通過

2、試驗(yàn)研究、理論分析及實(shí)體工程研究，制備了橡膠瀝青斷級(jí)配和開級(jí)配混凝土，并對(duì)橡膠瀝青混合料及橡膠瀝青應(yīng)力吸收層的物理力學(xué)性能進(jìn)行了試驗(yàn)研究。主要成果有：確定了橡膠瀝青混凝土的配合比(包括橡膠瀝青結(jié)合料中各成分的組成比例、礦料級(jí)配和油石比)；對(duì)橡膠瀝青混凝土的物理力學(xué)性能進(jìn)行了試驗(yàn)研究，結(jié)果表明，橡膠瀝青混凝土具有良好的高、低溫性能，橡膠瀝青良好的彈性和彈性恢復(fù)性大大的提高了橡膠瀝青路面的各種使用性能；對(duì)影響橡膠瀝青應(yīng)力吸收層性能的各個(gè)因素