危險(xiǎn)貨物集裝箱溫度場(chǎng)的數(shù)值模擬.pdf

1、伴隨著我國鐵路經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速發(fā)展，危險(xiǎn)貨物的運(yùn)輸已經(jīng)廣泛滲入到實(shí)際生產(chǎn)應(yīng)用的各個(gè)領(lǐng)域?；谖覈赜蜻|闊，鐵路路網(wǎng)分布覆蓋面廣，尤其是內(nèi)地危險(xiǎn)品的運(yùn)輸，大多數(shù)最適宜采用鐵路集裝箱進(jìn)行運(yùn)輸。因此，大力推廣鐵路集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展已成為解決內(nèi)地危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)挠行緩?。此外，危險(xiǎn)品的種類和數(shù)量伴隨著我國化工產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，呈現(xiàn)大幅度上升，這也對(duì)我國鐵路集裝箱運(yùn)輸危險(xiǎn)品提出了更高、更新的要求。如何即能提高鐵路集裝箱運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的效率，又能保證其運(yùn)輸?shù)陌?/p>

2、全性，已成為亟需解決的問題。只有形成貫穿南北、覆蓋面更廣的鐵路集裝箱運(yùn)輸系統(tǒng)，才能更好的適應(yīng)和滿足社會(huì)實(shí)際生產(chǎn)對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)男枨?。本文圍繞著危險(xiǎn)貨物進(jìn)箱條件進(jìn)行了如下方面的研究：
　　首先，對(duì)危險(xiǎn)貨物進(jìn)箱條件的影響因素進(jìn)行了研究，得出溫度、濕度以及貨物的包裝情況是影響危險(xiǎn)貨物采用集裝箱進(jìn)行運(yùn)輸?shù)闹饕蛩兀渲袦囟鹊挠绊懽顬橹卮?。以九大類危險(xiǎn)貨物為研究對(duì)象，對(duì)它們各自的物理化學(xué)特性加以理論分析，聯(lián)系鐵路實(shí)際運(yùn)輸情況對(duì)它們的進(jìn)箱條件加

3、以確定。
　　其次，溫度是影響危險(xiǎn)貨物采用集裝箱進(jìn)行運(yùn)輸?shù)淖钪饕蛩?，所以開展對(duì)集裝箱在運(yùn)輸途中內(nèi)外溫度的研究很有必要。引入有限元法，了解有限元法的基本求解分析過程，并對(duì)集裝箱溫度場(chǎng)瞬態(tài)熱分析的基本原理和分析過程加以研究，對(duì)所施加的初始條件、邊界條件以及熱載荷進(jìn)行分析，為后文建立的集裝箱有限元模型奠定良好的基礎(chǔ)。
　　最后，在對(duì)危險(xiǎn)貨物集裝箱傳熱數(shù)值分析時(shí)，應(yīng)用ANSYS15.0軟件，建立集裝箱及貨物的有限元傳熱模型，施加相