鋼筋混凝土異形板橋的破壞機(jī)理及模擬分析.pdf

1、異形板橋作為城市立交中廣泛使用的一種橋梁結(jié)構(gòu)形式，具有建筑高度低、外形可塑性強(qiáng)、施工方便、結(jié)構(gòu)合理等優(yōu)點(diǎn)，在城市交通發(fā)展中扮演了重要的角色。 本文在研究國(guó)內(nèi)外鋼筋混凝土板結(jié)構(gòu)相關(guān)理論和計(jì)算方法的基礎(chǔ)上，針對(duì)異形板橋的特點(diǎn)，首先從理論上由微觀到宏觀分析了異形板橋的破壞機(jī)理；然后以國(guó)貿(mào)立交一期鋼筋混凝土異形板橋?yàn)檠芯繉?duì)象進(jìn)行模擬分析。計(jì)算采用整體式有限元分析模型，考慮普通鋼筋影響和材料的本構(gòu)關(guān)系和破壞準(zhǔn)則，裂縫模擬采用分布式裂縫模型

2、，分析了異形板橋在各種荷載作用下的裂縫分布、鋼筋和混凝土應(yīng)力、變形和位移、支座反力和荷載一位移曲線，同時(shí)進(jìn)行了結(jié)構(gòu)的自振特性分析；最后通過對(duì)異形板橋的實(shí)際檢測(cè)結(jié)果與模擬計(jì)算結(jié)果對(duì)比分析，驗(yàn)證模擬分析的正確性。 計(jì)算結(jié)果表明：模擬計(jì)算的裂縫分布與實(shí)際檢測(cè)裂縫分布基本一致，基礎(chǔ)沉降對(duì)于異形板影響較大，中墩橫梁處、板邊緣和支座附近為結(jié)構(gòu)的危險(xiǎn)區(qū)域。通過有限元模擬分析和定性分析，明晰了異形板橋的受力特點(diǎn)和破壞機(jī)理，從而為橋梁的實(shí)際承載力