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文檔簡介
1、公路工程管理的一次性與特殊性特征、生命周期性、整體性和相互依賴性、沖突性、明確的建設(shè)目標(biāo)和既定的使用功能以及需實(shí)現(xiàn)的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益等共同組成了對建設(shè)項(xiàng)目的約束條件,也就使公路工程項(xiàng)目的管理相對于其他領(lǐng)域的管理來說,復(fù)雜性更明顯,管理的難度更大,對管理的要求更高。而公鐵立交橋作為交通行業(yè)最為復(fù)雜的工程項(xiàng)目,其技術(shù)含量及管理的難度則更高,它所牽涉到的部門更多,協(xié)調(diào)工作量更大,更需要用現(xiàn)代化的項(xiàng)目管理理論來進(jìn)行施工管理。 本文在現(xiàn)
2、代工程項(xiàng)目質(zhì)量、安全、進(jìn)度管理理論和實(shí)踐成果的基礎(chǔ)上,結(jié)合“齊河公鐵立交橋”工程項(xiàng)目,根據(jù)項(xiàng)目施工的實(shí)際情況,從施工項(xiàng)目質(zhì)量、進(jìn)度、安全管理的特點(diǎn)、階段、方法和影響施工項(xiàng)目質(zhì)量、進(jìn)度、安全管理的因素等方面,重點(diǎn)分析了該工程項(xiàng)目的質(zhì)量、進(jìn)度、安全管理過程,并對質(zhì)量、進(jìn)度、安全管理過程進(jìn)行了分析,旨在發(fā)現(xiàn)“齊河公鐵立交橋”整個(gè)施工過程中質(zhì)量、進(jìn)度、安全管理等方面存在的不足,針對存在的問題提出了相應(yīng)的解決方案及具體的改進(jìn)措施,即通過運(yùn)用質(zhì)量動
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