便攜式事故車輛軌跡復(fù)現(xiàn)系統(tǒng)的研究與實(shí)現(xiàn).pdf

1、道路交通事故已經(jīng)成為全球共同面臨的最為嚴(yán)重的社會(huì)公害之一。在我國(guó),盡管汽車保有量較低,但交通事故數(shù)量居高不下,由此造成的巨大生命財(cái)產(chǎn)損失以及相應(yīng)的民事和刑事訴訟等社會(huì)問(wèn)題日益嚴(yán)峻。因此對(duì)交通事故的責(zé)任進(jìn)行客觀、系統(tǒng)的分析和判斷,已經(jīng)成為一個(gè)具有重要社會(huì)意義的研究課題。
　　 本文在總結(jié)現(xiàn)有研究的基礎(chǔ)上,構(gòu)建了一個(gè)便攜式事故車輛軌跡復(fù)現(xiàn)系統(tǒng),通過(guò)該系統(tǒng)的車載設(shè)備保存事故發(fā)生過(guò)程中汽車的運(yùn)動(dòng)信息,并從車輛停車位置開(kāi)始進(jìn)行反向推導(dǎo),在

2、系統(tǒng)手持設(shè)備上利用軌跡復(fù)現(xiàn)算法解算出汽車在采樣點(diǎn)處的坐標(biāo),以圖形方式復(fù)現(xiàn)出事故發(fā)生一定時(shí)段內(nèi)車輛的行駛軌跡,達(dá)到還原事故現(xiàn)場(chǎng)的目的。課題完成了車載設(shè)備的軟硬件設(shè)計(jì)和手持設(shè)備的軟件設(shè)計(jì),并進(jìn)行了硬件穩(wěn)定性和軟件功能的測(cè)試。經(jīng)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證,該方案基本可以復(fù)現(xiàn)出車輛的實(shí)際行駛路線,達(dá)到了預(yù)期的設(shè)計(jì)目標(biāo)。本系統(tǒng)可輔助交通事故處理人員進(jìn)行事故處理,通過(guò)再現(xiàn)道路交通事故發(fā)生時(shí)事故車輛的行駛軌跡,輔助分析事故發(fā)生的因?yàn)?認(rèn)清事故的責(zé)任,從而降低以往事故處