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文檔簡介
1、隨著世界船舶數(shù)量的不斷增加以及船舶向大型化和高速化方向的不斷發(fā)展,世界重要水道越來越擁擠,海損事故頻繁發(fā)生,給航行安全和海洋環(huán)境造成了巨大的威脅。為了減少碰撞、擱淺和觸礁等交通事故,減少人員傷亡和財產(chǎn)損失以及保護海洋環(huán)境,有必要研究更完善的助航、避碰系統(tǒng)。
ECDIS(Electronic Chart Displayand Information System,電子海圖顯示與信息系統(tǒng))是現(xiàn)代航海的一項新技術(shù),它通過終端接口
2、連接各種航海設(shè)備,并對各航行的實時信息進行處理、綜合顯示,因此它在保障航行安全和提高航行工作效率等方面發(fā)揮著顯著的作用。AIS(Automatic Identificationsy stem,船載自動識別系統(tǒng))是一種可以傳輸可靠信息、盲區(qū)小、全天候、具有船岸、船船間信息聯(lián)網(wǎng)能力和近距離目標顯示的海上通信系統(tǒng)。目前我國已開發(fā)出自己的ECDIS以及AIS產(chǎn)品,在船舶避碰系統(tǒng)中AIS是重要的信息源,因此,在開發(fā)船舶避碰系統(tǒng)中,重要的一步就是完
3、成AIS信息解碼并與ECDIS疊加,本文正是基于此項目的考慮,將AIS信息疊加顯示在ECDIS上,并將顯示的信息用于船舶避碰決策中。
該系統(tǒng)在VisualStudio2008開發(fā)平臺下實現(xiàn),采用一種新的面向?qū)ο蟮木幊陶Z言C#編程。AIS與ECDIS硬件設(shè)備連接好后,首先進行串口初始化。接收到的AIS信息根據(jù)IEC(InternationalElectrotechnicalCommission,國際電工委員會)61162-2
4、和IEC61993-2標準中規(guī)定的數(shù)據(jù)格式協(xié)議將報文正確解讀出來。解碼的動態(tài)信息和靜態(tài)信息保存到SQLServer2005數(shù)據(jù)庫,利用ADO.NET與數(shù)據(jù)庫交互訪問數(shù)據(jù)庫。
仿真結(jié)果表明基于ECDIS的AIS信息解碼與顯示系統(tǒng)有許多優(yōu)勢,疊加顯示可以為VTS(VesselTrafficServices,船舶交通服務(wù))及引航提供便捷服務(wù),提高遇險搜救的效率,為船舶的安全運營提供便利。最后得出結(jié)論,基于ECDIS的AIS解碼與
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