既有鋼筋混凝土橋梁時(shí)變可靠度研究.pdf

1、鋼筋混凝土橋梁的時(shí)變可靠度分析是目前國內(nèi)外研究的熱點(diǎn)。論文依托廣東省公路管理局縱向科技研究項(xiàng)目“水泥混凝土橋面鋪裝耐久性技術(shù)研究”(粵公研2009-16),以砼T梁橋?yàn)槔M(jìn)行結(jié)構(gòu)抗彎時(shí)變可靠度研究,并引入橋梁加固設(shè)計(jì)可靠度的反問題理論,對(duì)目前眾多在役鋼筋混凝土橋梁可靠性能評(píng)價(jià)和加固設(shè)計(jì)具有現(xiàn)實(shí)意義。
　　 論文在借鑒前人研究成果的基礎(chǔ)上,考慮混凝土強(qiáng)度、鋼筋強(qiáng)度、鋼筋截面積的歷時(shí)變化以及鋼筋與混凝土的粘結(jié)退化等結(jié)構(gòu)抗力衰減的各種

2、因素,建立多因素綜合作用下的結(jié)構(gòu)抗力衰減模型,進(jìn)行橋梁抗力的時(shí)變可靠度研究。提出將反問題分析引入到橋梁加固設(shè)計(jì)中,通過結(jié)構(gòu)可靠度的反問題分析為橋梁的加固設(shè)計(jì)提供了一個(gè)定量指標(biāo),并對(duì)比分析了不同加固方法在后續(xù)使用期內(nèi)的時(shí)變可靠度。
　　 論文以一座鋼筋砼簡支梁T梁橋?yàn)樗憷?通過分析其抗彎時(shí)變可靠度,得到了鋼筋混凝土橋梁時(shí)變可靠度的三階段變化規(guī)律,得出鋼筋截面損失和抗力衰減對(duì)可靠度影響最大,約占抗力衰減的80％。另一方面,采用反問題

3、分析理論,研究了維修加固效益和維修加固后續(xù)服役期的時(shí)變可靠度,以目標(biāo)年限所求出的目標(biāo)抗力為約束,對(duì)比討論了不同加固方法橋梁后續(xù)服役期可靠度變化指標(biāo)。將該方法與一般的加固設(shè)計(jì)的結(jié)果做出比較,計(jì)算結(jié)果較為合理,可以為加固設(shè)計(jì)提供一個(gè)定量分析的指標(biāo)。并且經(jīng)過比較分析加固后各方法的時(shí)變可靠度,得到對(duì)于一般小跨徑的鋼筋混凝土橋梁采用黏貼鋼板及換鋪橋面鋪裝的加固方法是比較合適的結(jié)論。
　　 現(xiàn)役橋梁結(jié)構(gòu)承載力的可靠度評(píng)定,以及在舊橋加固決策