微型汽車變速箱熱平衡分析研究.pdf_第1頁
已閱讀1頁,還剩62頁未讀 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

1、汽車變速器是汽車傳動系統(tǒng)中的重要部件,變速器的正常運(yùn)行對整車行駛的動力性能及燃油經(jīng)濟(jì)性都有著重要的影響。因此對變速箱的研究至關(guān)重要。汽車變速器結(jié)構(gòu)緊湊、傳遞扭矩較大,工況變化復(fù)雜,如果變速箱內(nèi)部溫度過高會嚴(yán)重影響潤滑油的性能及零部件的使用狀態(tài),進(jìn)而影響變速箱的使用壽命及傳動效率。因此對變速箱熱平衡的研究具有重要意義。
  本文主要以某微型商用車手動變速箱為研究對象,綜合摩擦學(xué)、傳熱學(xué)對變速箱傳熱系統(tǒng)進(jìn)行了研究,并基于熱網(wǎng)絡(luò)法對其在

2、一定工況下的熱平衡狀態(tài)進(jìn)行了分析計算,最后通過試驗驗證計算結(jié)果的正確性。主要研究成果如下:
  (1)研究了變速箱內(nèi)熱源的產(chǎn)熱機(jī)理,并對相關(guān)熱源計算公式進(jìn)行了推導(dǎo),分析了不同因素對變速箱熱功率損失的影響;分析了變速箱內(nèi)部熱流傳熱形式以及變速箱內(nèi)熱阻的存在形式,探討了不同元件之間的熱阻數(shù)學(xué)模型;
  (2)分析了變速箱內(nèi)熱量傳遞路線,并建立變速箱熱網(wǎng)絡(luò)模型,分析了變速箱在某一工況下的熱平衡狀態(tài),計算了在該工況下變速箱穩(wěn)定狀態(tài)時

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論