鐵路高速檢測列車通信檢測系統(tǒng)的研究.pdf

1、GSM-R作為高速鐵路的主要通信技術，其可靠性和穩(wěn)定性對于保障鐵路運營秩序、提高鐵路運輸效率有著十分重要的作用。為掌握高速鐵路通信系統(tǒng)的工作狀態(tài)，有必要對通信系統(tǒng)進行全面檢測，為系統(tǒng)優(yōu)化提供基礎數(shù)據(jù)。本論文研究高速鐵路通信系統(tǒng)的檢測技術，研制高速鐵路通信檢測系統(tǒng)，以滿足高速鐵路通信系統(tǒng)建設和維護的需要。
　　本文分析了國內(nèi)外高速檢測列車通信檢測系統(tǒng)的現(xiàn)狀，介紹了GSM-R系統(tǒng)的體系結構、主要承載業(yè)務以及GSM-R無線場強覆蓋及服務

2、質(zhì)量指標體系，基于高速通信檢測的特點，提出了論文主要研究內(nèi)容和技術指標。本文結合GSM-R的技術原理，分析了無線覆蓋、電磁環(huán)境、服務質(zhì)量和應用功能的檢測需求，論述了場強采樣間隔、頻譜掃描方式、GSM-R服務質(zhì)量評價方法、鐵路專用業(yè)務檢測技術等關鍵問題。本文還對GPRS附著成功率、小區(qū)重選、語音質(zhì)量評定等擴展技術進行了研究，提出了相應指標的檢測方法。
　　本文提出了通信檢測系統(tǒng)的框架設計、硬件配置、軟件設計架構和功能設計，從可擴展性

3、、開放性、智能化分析和自動化檢測等方面對系統(tǒng)進行了分析。介紹了從物理層到業(yè)務承載層，再到應用層對GSM-R網(wǎng)絡進行全方位多層面測試的方法。對通信檢測系統(tǒng)不同設備的數(shù)據(jù)以及相同設備的不同測試項目的數(shù)據(jù)進行了詳細分類，提出了多項目同時檢測、多數(shù)據(jù)源融合以及聯(lián)動分析等數(shù)據(jù)處理方法。
　　通過在現(xiàn)場試驗，對本文研制的通信檢測系統(tǒng)的技術方案、檢測項目的完備性、系統(tǒng)主要功能進行的測試，并對高速條件下的檢測數(shù)據(jù)的一致性和重復性進行了驗證。