汽車電子控制板功能測(cè)試機(jī)的設(shè)計(jì)及性能分析.pdf

1、汽車電子控制板功能測(cè)試機(jī)是是針對(duì)傳統(tǒng)的手工測(cè)試以及為了在操作簡(jiǎn)便性上的需求而設(shè)計(jì)的，它可自動(dòng)、快速、準(zhǔn)確地的完成電路板的各種功能測(cè)試，且可由工廠的工程人員按照測(cè)試的不同要求更改測(cè)試步驟及參數(shù)，并且所有的測(cè)試結(jié)果都統(tǒng)計(jì)保存在系統(tǒng)文件中以供日后隨時(shí)調(diào)用，它功能強(qiáng)大，可對(duì)各種汽車電子控制板進(jìn)行測(cè)試，是通用化汽車控制板自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)，具有其他通用儀器組合出的功能測(cè)試系統(tǒng)無(wú)可比擬的優(yōu)勢(shì)。
　　本文以Ford B2e平臺(tái)為基礎(chǔ)的汽車控制板為研究

2、對(duì)象，設(shè)計(jì)開發(fā)出相應(yīng)的機(jī)械，電氣控制相結(jié)合的測(cè)試系統(tǒng)。首先運(yùn)用Pro/E初步設(shè)計(jì)出該測(cè)試系統(tǒng)的三維裝配模型，并定義好各機(jī)構(gòu)之間的裝配關(guān)系。在測(cè)試過程中，氣缸推動(dòng)待測(cè)控制板上升，使得待測(cè)電子控制板上的焊盤與已經(jīng)固定好的治具上的Pin針緊密接觸，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)該待測(cè)電子控制板性能的檢測(cè)。
　　當(dāng)待測(cè)電子控制板與治具完全接觸后，該測(cè)試系統(tǒng)的電氣控制系統(tǒng)就將開始對(duì)其進(jìn)行檢測(cè)。用戶通過HMI設(shè)備對(duì)該功能測(cè)試機(jī)的電氣控制系統(tǒng)進(jìn)行操作。該控制系統(tǒng)可

3、以分為兩部分。第一部分，運(yùn)用組態(tài)界面編程軟件WinCC Flexible從整體上實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)設(shè)備的操作，同時(shí)對(duì)PLC的控制結(jié)果有監(jiān)測(cè)和反饋?zhàn)饔?。第二部分，以PLC為主體的控制是整個(gè)電氣控制系統(tǒng)的樞紐，從控制氣缸上升到指定位置、與上位機(jī)通信、以及最后檢測(cè)結(jié)果的反饋，這些動(dòng)作都是在PLC的控制下完成的。
　　本文針對(duì)汽車電子控制板功能測(cè)試機(jī)的設(shè)計(jì)與開發(fā)，并通過對(duì)其編程控制，實(shí)現(xiàn)了對(duì)汽車電子控制板功能測(cè)試機(jī)以及類似產(chǎn)品的設(shè)計(jì)有一定的理論指