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1、隨著斜拉橋跨徑的不斷增大,斜拉索長(zhǎng)度越來越長(zhǎng)。斜拉索柔度大、質(zhì)量小、結(jié)構(gòu)阻尼低,極易在風(fēng)荷載和主梁激勵(lì)的作用下發(fā)生振動(dòng)。風(fēng)雨激振是在風(fēng)和雨的共同作用下斜拉索發(fā)生的一種大幅、低頻的振動(dòng),嚴(yán)重地危害到斜拉橋的安全性。由于問題的復(fù)雜性,其機(jī)理未有定論。在已有的風(fēng)雨激振機(jī)理研究中,均采用準(zhǔn)定常理論來確定拉索和水線上的氣動(dòng)力。本文通過風(fēng)洞試驗(yàn)和理論分析手段,研究準(zhǔn)定常理論在風(fēng)雨激振研究中的適用性,全文共分為六章。
第一章為緒論。
2、r> 第二章采用湖南大學(xué)風(fēng)工程試驗(yàn)研究中心研發(fā)的三自由度強(qiáng)迫振動(dòng)裝置,進(jìn)行了光拉索和粘貼水線拉索的剛性模型測(cè)壓風(fēng)洞試驗(yàn)。試驗(yàn)共包括六個(gè)工況:固定光拉索、豎向振動(dòng)光拉索、粘貼水線的固定拉索、粘貼水線的豎向振動(dòng)拉索、粘貼水線的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)拉索、粘貼水線的豎向和扭轉(zhuǎn)振動(dòng)拉索。
第三章對(duì)風(fēng)洞試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行了詳細(xì)的分析,得到了拉索和水線模型各測(cè)點(diǎn)的平均和脈動(dòng)風(fēng)壓系數(shù)、功率譜密度函數(shù)、拉索和水線的三分力系數(shù)等。研究了Reynold數(shù)、
3、豎向和扭轉(zhuǎn)振動(dòng)、水線位置角等對(duì)粘貼水線拉索的平均和脈動(dòng)風(fēng)壓系數(shù)、三分力系數(shù)和旋渦脫落頻率等的影響;比較了試驗(yàn)結(jié)果和準(zhǔn)定常理論結(jié)果,結(jié)果表明:準(zhǔn)定常理論得到的氣動(dòng)力反映了風(fēng)雨激振氣動(dòng)力的主要特性。
第四章在風(fēng)洞試驗(yàn)數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上,對(duì)拉索的和水線的氣動(dòng)導(dǎo)數(shù)進(jìn)行識(shí)別,得到了三個(gè)工況下拉索和水線的氣動(dòng)導(dǎo)數(shù),并比較了通過氣動(dòng)導(dǎo)數(shù)得到的拉索脈動(dòng)氣動(dòng)力和風(fēng)洞試驗(yàn)測(cè)得的氣動(dòng)力。結(jié)果表明:通過氣動(dòng)導(dǎo)數(shù)得到的氣動(dòng)力的精度高于準(zhǔn)定常理論得到的值。
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