基于FTA-SVM的車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)故障識(shí)別方法研究.pdf

1、隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的自動(dòng)化程度不斷提高、工作性能不斷改善，其結(jié)構(gòu)也變得越來(lái)越復(fù)雜，加之工作環(huán)境惡劣，發(fā)動(dòng)機(jī)故障具有多樣性、頻發(fā)性、不確定性和破壞性等特點(diǎn)，其故障識(shí)別也越來(lái)越困難。探索可靠和準(zhǔn)確的發(fā)動(dòng)機(jī)故障識(shí)別方法對(duì)人車(chē)安全、環(huán)境污染等都具有重要的意義。
　　支持向量機(jī)（SVM.Supportvector machine）對(duì)高維非線性問(wèn)題有良好的識(shí)別能力，且在相對(duì)少量樣本時(shí)能兼顧良好的泛化能力，是模式識(shí)別的研究熱點(diǎn)之一；故障樹(shù)分析法（FTA

2、.Fault tree analysis）是一種思路清晰、邏輯性強(qiáng)，可進(jìn)行定性和定量分析的系統(tǒng)可靠性分析方法，是安全系統(tǒng)工程的主要分析方法之一。本文結(jié)合SVM和FTA的特點(diǎn)提出了一種基于FTA-SVM的故障識(shí)別方法，從提高SVM數(shù)據(jù)處理可靠度入手來(lái)研究SVM分類(lèi)器驅(qū)動(dòng)的可靠性問(wèn)題，利用FTA提高分類(lèi)器驅(qū)動(dòng)的可靠度，通過(guò)集成運(yùn)用FTA和SVM分析方法來(lái)探索汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)故障識(shí)別問(wèn)題。
　　本文利用 FTA-SVM的故障識(shí)別方法對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)失

3、火和發(fā)動(dòng)機(jī)異響進(jìn)行了故障識(shí)別。首先，利用故障樹(shù)分析法提高 SVM映射模型的可靠性，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)失火和發(fā)動(dòng)機(jī)異響進(jìn)行故障樹(shù)分析，理清發(fā)動(dòng)機(jī)失火或異響的故障機(jī)理，建立發(fā)動(dòng)機(jī)失火和異響的故障樹(shù)模型；建立起故障數(shù)據(jù)與故障樹(shù)底事件的非線性映射模型。利用一對(duì)一多分類(lèi)方法構(gòu)建多分類(lèi)器，并采用遺傳算法對(duì) SVM參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化，建立SVM模型。
　　最后，本文在MATLAB環(huán)境下，針對(duì)SVM數(shù)據(jù)處理部分開(kāi)發(fā)了人機(jī)交互友好的 SVM數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)，通過(guò)對(duì)測(cè)試