隧道鉆爆施工對初期支護的影響及控制標準的研究.pdf

1、隨著鐵路工程建設的迅猛發(fā)展,鉆眼爆破法將會越來越多地被應用于鐵路隧道的開挖。因此,研究爆破振動對初期支護的影響及其控制標準具有十分重要的現(xiàn)實意義。本文以貴州至廣州鐵路棋盤山隧道的鉆爆施工為依托,結合“鐵道部重大課題子課題:鉆爆施工對圍巖及支護的影響及控制標準的研究”,在已有的研究成果的基礎之上進行了系統(tǒng)的研究。
　　 本文介紹了棋盤山隧道爆破振動監(jiān)測試驗情況,利用爆破振動實測數(shù)據(jù)進行回歸分析,得出了近區(qū)和遠區(qū)的爆破振動衰減規(guī)律。

2、對比分析不同作用炮孔引起的振動,得出最大振速主要由掏槽眼爆破引起的結論,分析其原因主要有兩個方面:(1)在所有不同作用炮孔之中,掏槽眼單段藥量最大;(2)掏槽眼爆破的臨空面條件較差,受到了較大的央制作用,導致爆炸波能向巖體內部傳播,從而引起了較大的爆破振動強度。
　　 利用實測的全斷面爆破振動數(shù)據(jù),對隧道拱頂、拱腰和邊墻三者的質點振動速度的關系進行了初步的分析。
　　 在回歸分析爆破振動衰減規(guī)律的基礎之上,分別對遠區(qū)和近

3、區(qū)的爆破振動特性進行了分析,并闡述了爆破振動對噴射混凝土的影響特點。同時,對比近區(qū)、遠區(qū)的爆破振動衰減規(guī)律,得出隧道爆破振動衰減規(guī)律具有區(qū)域性特點的結論,并參考已有的研究成果,結合本次爆破振動監(jiān)測試驗獲取的數(shù)據(jù),對棋盤山隧道爆破振動作用分區(qū)進行了初步的劃分。
　　 利用應力波理論,通過分析應力波在不同介質中的反射、透射過程,研究爆破振動對噴射混凝土的作用機理,認為在爆破應力對噴射混凝土的作用過程中,最先是應力波產(chǎn)生的拉應力大于噴

4、射混凝土的抗拉強度,然后是反射拉伸波所產(chǎn)生的拉應力大于混凝土與圍巖的粘結強度。因此,在爆破應力波的作用下,噴射混凝土支護的破壞主要由噴射混凝土的抗拉強度所控制。通過計算,給出了噴射混凝土所允許的質點最大振速。同時,通過分析網(wǎng)噴混凝土的作用機理,給出網(wǎng)噴混凝土在爆破振動荷載作用下最大安全振速的建議值。
　　 總結了爆破振動對水泥砂漿錨桿的研究現(xiàn)狀,通過分析應力波在圍巖、砂漿、錨桿之間的反射和透射過程來研究隧道爆破振動對水泥砂漿錨桿