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1、隨著沿海城市經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,城市化進(jìn)程速度的加快,土地資源變得極其緊張。其中圍墾造陸是行之有效的方法。但是當(dāng)圍墾工程與橋梁建設(shè)存在交叉、緊鄰等現(xiàn)象時(shí),常常會(huì)由于圍堤堆載引起下層土體位移而導(dǎo)致鄰近結(jié)構(gòu)物的樁基礎(chǔ)受力和變形過(guò)大,從而引起上部結(jié)構(gòu)出現(xiàn)損傷,甚至引發(fā)事故。為此本文以“寧波三山涂圍堤工程對(duì)三門灣大橋影響”這一工程項(xiàng)目為背景,運(yùn)用FLAC3d有限差分軟件,分析研究圍堤工程以及上部結(jié)構(gòu)荷載對(duì)橋梁樁基受力、位移的影響,得到了圍堤與橋梁的
2、合理施工順序及不同工況下圍堤與橋梁中心線的最佳距離。本文主要做了以下幾方面的工作:
1)在對(duì)已有研究成果進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上,本文總結(jié)了現(xiàn)有的被動(dòng)樁分析理論和計(jì)算方法,并闡述了軟土地基的工程特性、加固方法及加固后地基的計(jì)算方法;
2)圍堤與橋梁平行區(qū)段,本文對(duì)以下三種工況:工況一,先建設(shè)橋梁,橋梁樁基施工完成后再建設(shè)圍堤;工況二,先建設(shè)圍堤,待其施工期滿一年后再建設(shè)橋梁;工況三,圍堤建設(shè)完成后,再建設(shè)橋梁,應(yīng)用FLAC3
3、d有限差分?jǐn)?shù)值模擬分別進(jìn)行了流固耦合計(jì)算分析。根據(jù)橋梁樁基位移與應(yīng)力的變化規(guī)律,得到了不同的工況下,平行區(qū)段圍堤與橋梁中心線的安全距離。分析了不同工況下平行區(qū)段橋梁樁基在橋梁上部結(jié)構(gòu)荷載與圍堤影響共同作用下的受力與變形規(guī)律。
3)圍堤與橋梁垂直區(qū)段,本文對(duì)以下三種工況:工況一,先建設(shè)橋梁,橋梁樁基施工完成后再建設(shè)垂直交叉段圍堤;工況二,先建設(shè)垂直交叉段圍堤,待其施工完成后再建設(shè)橋梁,橋梁樁基施工完成后建設(shè)垂直相鄰段圍堤;工況三
4、,垂直交叉段、相鄰段圍堤施工完成后,再建設(shè)橋梁,應(yīng)用FLAC3d有限差分?jǐn)?shù)值模擬法分別進(jìn)行了流固耦合計(jì)算分析。根據(jù)橋梁樁基位移與應(yīng)力的變化規(guī)律,得到了垂直交叉段、相鄰段圍堤與橋梁的合理施工順序,及在不同施工順序下垂直相鄰段圍堤與橋梁中心線的安全距離。分析了不同工況下垂直區(qū)段橋梁樁基在聯(lián)合橋梁上部結(jié)構(gòu)荷載與圍堤影響下的受力與變形規(guī)律。
4)橋梁樁基在圍堤影響下位移與應(yīng)力發(fā)生變化,其根本原因是圍堤土體發(fā)生沉降。本文對(duì)圍堤與橋梁平行
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