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文檔簡介
1、城市軌道交通高架線作為城市軌道交通線路的重要部分,在綜合化的城市交通中發(fā)揮著重要的作用。而目前國內(nèi)對城市軌道交通高架橋的檢測主要是參考國鐵規(guī)范,還沒有專門的城市軌道交通高架橋的檢定規(guī)范作為依據(jù)。本文通過對城市軌道交通高架線預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋的檢定指標(biāo)進(jìn)行初步研究并確定其使用條件和注意事項(xiàng),為制定專門的檢定規(guī)范積累資料,為橋梁的管理和維護(hù)提供技術(shù)依據(jù)。主要的研究工作如下:
⑴介紹了城市軌道交通高架橋的特點(diǎn)、發(fā)展現(xiàn)狀;闡述了城市
2、軌道交通高架橋檢測的重要性,檢定指標(biāo)研究的必要性,并提出了主要研究對象和研究方法,然后簡述了城市軌道高架橋和橋梁結(jié)構(gòu)檢測的研究歷史與現(xiàn)狀。
⑵總結(jié)了公路橋梁、鐵路橋梁和城市軌道交通高架橋在檢測中所參考的規(guī)范規(guī)程和相關(guān)的檢定指標(biāo);簡述了橋梁結(jié)構(gòu)技術(shù)狀態(tài)評定的過程和相關(guān)指標(biāo)的規(guī)定;介紹了國外規(guī)范的對動(dòng)力系數(shù)、豎向剛度、橫向剛度的規(guī)定。
⑶簡介了橋梁結(jié)構(gòu)荷載試驗(yàn)的過程;建立有限元模型進(jìn)行理論分析;對廣州軌道交通四、
3、五號線高架橋進(jìn)行的荷載試驗(yàn)的測試結(jié)果進(jìn)行分析、歸納總結(jié)。
⑷編制車橋豎向耦合系統(tǒng)的動(dòng)力計(jì)算分析程序,分析其動(dòng)力響應(yīng),求出廣州軌道交通高架線路的典型跨徑簡支梁橋在不同車速下的動(dòng)力系數(shù),并與實(shí)測結(jié)果進(jìn)行比較,結(jié)合國內(nèi)外規(guī)范提出動(dòng)力系數(shù)的建議計(jì)算式。
⑸對城市軌道交通高架橋運(yùn)營性能檢驗(yàn)的相關(guān)指標(biāo)進(jìn)行初步研究,比較和分析有限元模型理論計(jì)算結(jié)果和荷載試驗(yàn)實(shí)測結(jié)果,并參考國內(nèi)外相關(guān)規(guī)范的限值,提出檢定指標(biāo)的判別值的建議值
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