變電站直流系統(tǒng)運(yùn)行和維護(hù)研究

1、1變電站直流系統(tǒng)運(yùn)行和維護(hù)研究變電站直流系統(tǒng)運(yùn)行和維護(hù)研究摘要：直流系統(tǒng)電源是變電站開(kāi)關(guān)的控制電源，也是繼電保護(hù)、安全自動(dòng)裝置、信號(hào)、計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)、事故照明、不間斷電源的重要電源。直流系統(tǒng)故障可以造成開(kāi)關(guān)的拒動(dòng)和誤動(dòng)，致使事故擴(kuò)大，設(shè)備損壞和全站失電，甚至引發(fā)整個(gè)電網(wǎng)事故直流系統(tǒng)作為電網(wǎng)運(yùn)行中不可或缺的重要組成部分，因此，變電站直流系統(tǒng)運(yùn)行的可靠與否對(duì)電網(wǎng)的安全運(yùn)行起著至關(guān)重要的作用。關(guān)鍵詞：變電站，直流系統(tǒng)，運(yùn)行，維護(hù)一、直流系統(tǒng)的

2、組成變電站直流系統(tǒng)主要由充電裝置、蓄電池組、控制單元、直流饋電單元、監(jiān)測(cè)單元組成，其中主要設(shè)備是充電裝置及蓄電池組，在變電站的日常運(yùn)行和維護(hù)中要充分認(rèn)識(shí)存在問(wèn)題，以便不斷完善直流系統(tǒng)運(yùn)行與維護(hù)的經(jīng)驗(yàn)。二、直流系統(tǒng)運(yùn)行中存在的問(wèn)題1、蓄電池維護(hù)問(wèn)題由于廠家種類(lèi)較多、維護(hù)方法和要求不同、蓄電池結(jié)構(gòu)不同、個(gè)體差異、維護(hù)人員對(duì)蓄電池的維護(hù)經(jīng)驗(yàn)不足等原因，蓄電池的早期失效現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，造成蓄電池個(gè)體甚至整組電池的損壞，給電網(wǎng)的安全運(yùn)行造成嚴(yán)重的影

3、響。3（3）部分變電站出現(xiàn)充電機(jī)模塊失效現(xiàn)象。（4）部分變電站的相控電源由于自身原因（紋波系數(shù)較大），可能對(duì)運(yùn)行中的設(shè)備造成過(guò)熱及其它附加損耗，如我們經(jīng)過(guò)試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)某變電站還存在脈動(dòng)電流過(guò)大的問(wèn)題，對(duì)這樣的變電站如果做核對(duì)性放電試驗(yàn)，可能影響到電池壽命，如果不做核對(duì)性放電，將無(wú)法核對(duì)蓄電池容量，也可能給蓄電池和直流系統(tǒng)的安全運(yùn)行帶來(lái)負(fù)面影響。3、絕緣監(jiān)察裝置存在問(wèn)題早期的微機(jī)絕緣監(jiān)察巡檢裝置由于受直流系統(tǒng)接線(xiàn)方式的影響，絕緣監(jiān)察裝置無(wú)法起

4、到預(yù)期的作用，基本上還停留在母線(xiàn)報(bào)警階段，對(duì)于具體支路，絕大部分變電站仍需要采用支路斷電查找的方法來(lái)尋找接地點(diǎn)?，F(xiàn)場(chǎng)主要的絕緣監(jiān)察裝置問(wèn)題有裝置死機(jī)、插件損壞、插件燒毀等。部分絕緣監(jiān)察裝置死機(jī)造成全站直流系統(tǒng)失去地點(diǎn)，另外有些絕緣監(jiān)察裝置在同一母線(xiàn)多路電源饋線(xiàn)同時(shí)下降時(shí)無(wú)法正確報(bào)警。直流系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋵?duì)絕緣監(jiān)察裝置能否正常運(yùn)行造成決定性的影響，如不少絕緣監(jiān)察裝置在饋線(xiàn)屏是采用輻射型，但到下一級(jí)回路又接上小母線(xiàn)，構(gòu)成環(huán)網(wǎng)結(jié)構(gòu)，而現(xiàn)場(chǎng)大部分