部分變徑式無級變速器的開發(fā)與結(jié)構(gòu)強度有限元分析.pdf

1、無級變速傳動是傳動領域所追求的理想目標，實用化的無級變速傳動也是傳動領域的研究熱點，機械無級變速是無級變速傳動領域最重要的分支，其從原理上具備得天獨厚的優(yōu)勢，與普通的機械傳動一樣，機械無級變速具有恒功率、高效率、可靠性高等優(yōu)點，因此也是投入研究最多的傳動技術(shù)。而帶式無級變速器由于其結(jié)構(gòu)簡單、制造容易、工作平穩(wěn)、能吸收振動、易損件少、帶的更換方便等優(yōu)點，已成為機械無級變速器中廣泛應用的一種，在工業(yè)上具有大規(guī)模的經(jīng)濟效益。 本文結(jié)合

2、汽車無級變速器技術(shù)研究，通過調(diào)研分析及資料查新，進行了新型剖分變徑式無級變速技術(shù)研究課題。剖分變徑式無級傳動采用分體式帶輪結(jié)構(gòu)，利用帶輪分體的徑向膨脹與收縮，來改變帶輪整體工作直徑，從而實現(xiàn)連續(xù)無級變速的目的。與傳統(tǒng)帶式無級變速器相比，剖分變徑式無級變速器大大減小了帶輪對傳動帶的側(cè)向擠壓力，減少了傳動帶的磨損，從而，延長了帶的使用壽命。 本文主要對兩級傳動剖分變徑式無級變速器進行了原理介紹、運動分析、結(jié)構(gòu)設計與力學強度分析等。研

3、究過程中，介紹了介紹了兩級傳動剖分變徑式無級變速器的原理及總體構(gòu)造方案，對剖分式帶輪傳動進行運動特性分析；結(jié)合兩級傳動剖分變徑式無級變速器結(jié)構(gòu)與設計參數(shù)的要求，對CVT的主要工作參數(shù)及結(jié)構(gòu)參數(shù)進行了分析計算，完成了各個主要零件的結(jié)構(gòu)尺寸設計；運用Pro/E軟件，建立了剖分變徑式無級變速器各主要零件的三維模型，并從底層逐步向上裝配，生成了變速器的三維整體裝配圖，以檢驗各零件間的連接和干涉問題；分析了剖分變徑式無級變速器的主要動力傳遞過程，