TSP在廣大線下莊1號隧道超前地質(zhì)預(yù)報中的應(yīng)用研究.pdf

1、近年來，隨著越來越多復(fù)雜地質(zhì)長、大隧道的修建，TSP超前地質(zhì)預(yù)報技術(shù)以其獨(dú)特的優(yōu)勢被廣泛應(yīng)用，施做的重要性也更加突出。但在實(shí)際預(yù)報過程中，有時預(yù)報的效率和準(zhǔn)確度并不高，甚至出現(xiàn)錯誤，這樣就變相的增加了隧道施工的困難性。其原因主要是三方面的影響，分別是現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集的工程因素、數(shù)據(jù)處理技術(shù)、解譯結(jié)果評估的經(jīng)驗(yàn)。其中數(shù)據(jù)處理技術(shù)相對比較完善，現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集和解譯方法還有進(jìn)一步提升的空間。
　　本論文以廣大線下莊1號隧道應(yīng)用TSP203Pl

2、us系統(tǒng)進(jìn)行的超前地質(zhì)預(yù)報為實(shí)踐基礎(chǔ):分析了數(shù)據(jù)采集過程中各個環(huán)節(jié)導(dǎo)致誤差出現(xiàn)的工程因素，提出主要和次要因素的概念;根據(jù)TSP預(yù)報技術(shù)的方法原理，提出降低這些工程因素影響的方法;基于TSP203Plus系統(tǒng)能夠算出前方圍巖的巖石力學(xué)參數(shù)，對泊松比、Vp/Vs進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，得到一種新的解譯手段來更準(zhǔn)確的判定圍巖含水情況，彌補(bǔ)TSP預(yù)報的不足;最后根據(jù)在廣大線下莊1號隧道的應(yīng)用實(shí)例，驗(yàn)證了這些方法和手段能夠提高預(yù)報的效率和準(zhǔn)確度，對以后隧道