徐水溝特大橋合攏段施組設計

1、第1頁共20頁徐水溝特大橋合攏段實施性施工組織設計、、編制依據(jù)制依據(jù)1、禹閻公路C09合同段合同文件2、本合同總體施工組織設計3、徐水溝特大橋?qū)彶樽兏┕ぴO計圖（第二冊）4、公路橋涵施工技術規(guī)范JTJ041—2000和國標、部頒規(guī)范、規(guī)程以及高速公路招標文件的《技術規(guī)范》5、新公路工程質(zhì)量檢驗評定標準JTJF80120046、其它參考資料、、工程概述工程概述徐水溝特大橋主橋有兩個邊跨合攏段（H1：7#墩現(xiàn)澆段與8#墩T構之間；11#墩現(xiàn)

2、澆段與10#墩T構之間）和兩個中跨合攏段（H2：8#墩T構與9#墩T構之間；9#墩T構與10#墩T構之間）。合攏段梁高均為4.0m，底板厚度為35cm，腹板厚度為40cm，箱梁頂板厚為28cm。每個合攏段長度為3m，合攏段（H1、H2）混凝土標號為C50，方量為34.263m3，節(jié)段重量為90.8噸。、、總體方案體方案全橋連續(xù)鋼構箱梁合攏由邊至中進行，即先合攏邊跨再合攏中跨由于該大橋共4跨的特殊性(兩個邊跨和兩個中跨)根據(jù)施工設計圖我部

3、向設計單位咨詢并答復即要求兩個中跨合攏段同時施工，這同第3頁共20頁選擇按照設計圖中要求在20℃左右。邊跨現(xiàn)澆段底模下布置滾動鋼管套保證張拉時產(chǎn)生自由位移及溫度變化時不產(chǎn)生約束。勁性骨架按設計圖紙施工，預埋時充分估計施工正常誤差，留足預埋槽鋼之間的間距，且同一合攏段后施工的一個懸臂端槽鋼預埋時其橫向、豎向相對于箱梁的位置與先施工的一個懸臂端（槽鋼已預埋）保持一致，盡量使合攏時兩節(jié)預埋槽鋼在一條直線上。合攏段臨時預應力束，邊跨合攏時張拉頂

4、板兩束Hb和底板兩束B3；中跨合攏時張拉頂板兩束Hz和底板兩束D2；臨時束張拉噸位初定為148t，張拉錨固后不壓漿。合攏段混凝土澆注完畢后，養(yǎng)生至強度達到45MPa后，按設計提供順序張拉部分底板預應力束及合攏段橫、豎向預應力束并錨固。達到設計強度后，合攏段臨時束解除預應力或外鎖加勁裝置，結(jié)束合攏段施工。、、主要施工方法主要施工方法(一)、施工工藝流程1.、H1邊跨合攏段施工工藝流程，見圖11.、H2中跨合攏段施工工藝流程，見圖2(二)、