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1、汽車真空助力器在汽車剎車過(guò)程中起增加制動(dòng)力的作用,使行駛中的汽車更加輕便和可靠地按司機(jī)的意愿進(jìn)行減速甚至停車,以降低駕駛員的疲勞強(qiáng)度。真空助力器目的是為了增加駕駛員的腳踏力。是利用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)喉管處形成的真空度為動(dòng)力源來(lái)做功。在轎車、微車上都有廣泛的應(yīng)用。
本課題針對(duì)汽車真空助力器的關(guān)鍵性能參數(shù)優(yōu)化問(wèn)題進(jìn)行研究。由于對(duì)真空助力器關(guān)鍵性能參數(shù)之間的關(guān)系認(rèn)識(shí)不明,且參數(shù)之間相互影響,這就使產(chǎn)品質(zhì)量和性能指標(biāo)相對(duì)不穩(wěn)定,故仍需要對(duì)真空
2、助力器的工作原理和性能參數(shù)作系統(tǒng)化的研究。
本課題針對(duì)汽車真空助力器的原理設(shè)計(jì)計(jì)算進(jìn)行研究,分析了始動(dòng)力、釋放力、跳躍值的相互影響關(guān)系,導(dǎo)出重要的性能參數(shù)的設(shè)計(jì)計(jì)算式,并結(jié)合不同的測(cè)試臺(tái)進(jìn)行測(cè)試結(jié)果對(duì)比分析;實(shí)現(xiàn)了真空助力器輸入-輸出特性曲線主要參數(shù)的優(yōu)化;深入研究影響真空助力器性能參數(shù)、空行程、密封性的各種影響因素。論文中所有的真空助力器的特性曲線和圖表都是取自在線實(shí)驗(yàn)臺(tái)、客戶檢測(cè)臺(tái)和重慶檢測(cè)試驗(yàn)室中通過(guò)實(shí)驗(yàn)所得到的真實(shí)數(shù)據(jù)
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