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1、多式聯(lián)運(yùn)是在充分考慮各種運(yùn)輸方式優(yōu)點(diǎn)以及綜合運(yùn)輸系統(tǒng)需要的前提下,利用各種運(yùn)輸方式的相互合作關(guān)系,使運(yùn)輸費(fèi)用減至最低,為產(chǎn)品提供時(shí)間效用和地點(diǎn)效用。綜合運(yùn)輸體系的發(fā)展給多式聯(lián)運(yùn)帶來更大的機(jī)遇。多式聯(lián)運(yùn)這種運(yùn)輸組織形式將在綜合運(yùn)輸體系中發(fā)揮越來越重要的作用,而運(yùn)輸路徑的選擇關(guān)系到多式聯(lián)運(yùn)能否高效運(yùn)營(yíng)。論文在前人研究的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步研究多式聯(lián)運(yùn)的路徑優(yōu)化。主要研究?jī)?nèi)容:(1)在介紹多式聯(lián)運(yùn)的概念的基礎(chǔ)上,分析我國(guó)集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展現(xiàn)狀。針對(duì)我
2、國(guó)多式聯(lián)運(yùn)存在的問題,提出我國(guó)發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)應(yīng)采用的策略。(2)多式聯(lián)運(yùn)在綜合運(yùn)輸和可持續(xù)發(fā)展的背景下,被賦予一種特殊的合理化含義。在多式聯(lián)運(yùn)合理化運(yùn)輸?shù)那疤嵯拢治鲇绊懚嗍铰?lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人選擇路徑的因素,建立基于運(yùn)輸合理化的多式聯(lián)運(yùn)路徑優(yōu)化評(píng)價(jià)體系,采用模糊層次分析法,研究多式聯(lián)運(yùn)路徑優(yōu)化。(3)以多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人的決策為基礎(chǔ),建立多式聯(lián)運(yùn)路徑優(yōu)化模型,模型考慮到運(yùn)輸距離、運(yùn)輸時(shí)間、運(yùn)輸費(fèi)用和中轉(zhuǎn)次數(shù),采用改進(jìn)的遺傳算法,求出多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中
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