船舶電站自動調(diào)頻調(diào)載系統(tǒng)的設計.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、隨著船舶電站的技術進步和自動化程度越來越高，對其自動控制的要求也相應的越高，而自動調(diào)頻調(diào)載系統(tǒng)更是船舶電站自動控制系統(tǒng)的重中之重，它決定著船舶供電的連續(xù)性、可靠性、經(jīng)濟性和供電品質。本課題來源于實驗室船舶電站實驗平臺的組建與調(diào)試項目，采用PPU和PLC對船舶電站頻載調(diào)節(jié)進行控制，其研究對船舶電站自動化具有重要的現(xiàn)實意義。
　　 本文詳細地闡述了船舶電站自動調(diào)頻調(diào)載系統(tǒng)的設計原理和實現(xiàn)方法。并通過對目前國內(nèi)外船舶電站自動化發(fā)展概況

2、的研究，提出采用西門子S7-300PLC和DEIF公司的PPU并車保護單元為控制核心，來控制船舶電站自動調(diào)頻調(diào)載系統(tǒng)。PPU和PLC通過數(shù)據(jù)采集取得電站的實時數(shù)據(jù)，完成對船舶電站的自動并車、自動解列停機時的自動頻載調(diào)節(jié)功能。論文的主要研究內(nèi)容如下：
　　 (1)自動調(diào)頻調(diào)載的設計原理分析；
　　 (2)船舶電站自動調(diào)頻調(diào)載系統(tǒng)的硬件接線設計；
　　 (3)船舶電站自動調(diào)頻調(diào)載系統(tǒng)的軟件流程設計；
　　 (

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