斜靠式拱橋結(jié)構(gòu)體系與穩(wěn)定性分析.pdf

1、斜靠式拱橋是一種新型的無風(fēng)撐拱橋，由于拱肋是由主拱和斜靠拱構(gòu)成的組合拱，是一種復(fù)雜的空間梁拱組合體系，確定合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計參數(shù)和主拱與斜拱共同作用的側(cè)傾穩(wěn)定性是斜靠式拱橋設(shè)計中的關(guān)鍵問題。本文以設(shè)計中的湖南常德市洞庭大道跨新河渠斜靠式拱橋為工程背景，建立了該橋的空間有限元模型，對斜靠式拱橋主要結(jié)構(gòu)設(shè)計參數(shù)及穩(wěn)定性進(jìn)行了深入的探討，研究成果可為斜靠式拱橋設(shè)計時參考。論文的主要工作和結(jié)論包括：
　　 1.按結(jié)構(gòu)自重(恒載)、活載正載(

2、車輛荷載滿載+人群荷載滿載)和活載偏載(車輛荷載偏載+人群荷載偏載)三種荷載，研究斜靠式拱橋結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵設(shè)計參數(shù)，矢跨比、主拱與主梁的剛度比、主斜拱的剛度比、拱軸線型，對結(jié)構(gòu)內(nèi)力的影響規(guī)律。
　　 2.以圓弧拱為研究對象，采用能量法推導(dǎo)了組合拱(主拱和斜拱)面外穩(wěn)定的臨界計算公式。通過數(shù)值算例和參數(shù)分析，從機(jī)理上研究斜拱對豎拱(主拱)面外(側(cè)傾)失穩(wěn)的影響。
　　 3.通過空間有限元模型，系統(tǒng)地研究主斜拱之間橫撐的剛度、數(shù)